Зачем в Перми поезда, если есть самолеты? В Приволжском округе стартовал проект по развитию малой авиации. Летать теперь дешево
Размер текста
-
17
+
Сегодня в Приволжском федеральном округе стартует проект по развитию региональных авиаперевозок и малой авиации. Проект должен сделать доступными перелеты внутри страны и поменять ситуацию, когда цены на билеты в соседние города превышают все пределы. Эксперимент продлится восемь месяцев и будет поддержан бюджетным финансированием: власти компенсируют авиапассажирам 50% стоимости полета.
В интервью «Российской газете» куратор проекта — помощник президента, председатель комиссии при президенте по вопросам развития авиации общего назначения Юрий Трутнев пояснил, что пассажирские самолеты будут курсировать между 15 крупнейшими городами Приволжского округа. Субсидии организациям воздушного транспорта из федерального и региональных бюджетов составят в общей сложности 600 млн рублей. «Билеты благодаря субсидиям будут в два раза дешевле существующих. Причем для всех граждан России, без каких бы то ни было ограничений», — заявил Трутнев.
Власти надеются, что субсидии будут возмещены благодаря налогам и сборам. Общий бюджетный эффект предполагается в объеме 950 млн рублей.
Напомним, Приволжский округ был выбран в качестве площадки для реализации пилотного проекта еще в 2011 году. Затем последовал подготовительный период. В марте текущего года Росавиация провела конкурс, в котором победила авиакомпания «Татарстан». Она сформировала пул авиаперевозчиков, в который попали «ЮТэйр», «Авиаменеджмент Групп», ФГУП «Аэропорт Оренбург» и «АК БАРС АЭРО».
«На старте реализации проекта пока привлекаются новые иностранные суда: 3 самолета L410 уже закупил ФГУП «Аэропорт „Оренбург“, 15 самолетов марки Cessna будет у авиакомпании „Татарстан“, 6 самолетов Pilatus уже предоставлены компанией „Авиа Менеджмент Групп“ для обеспечения проекта», — рассказывают в полпредстве ПФО.
Программа может быть расширена на все федеральные округа уже с начала следующего года. Решение будет принято по итогам первого полугодия. Если все пойдет хорошо, то в Росии должно начаться развитие инфраструктуры для малой авиации, самолетостроения. Власти не исключают, что в России будет разработана новая модель самолета пассажировместимостью до 19 мест.
Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были
выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации
других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Сегодня в Приволжском федеральном округе стартует проект по развитию региональных авиаперевозок и малой авиации. Проект должен сделать доступными перелеты внутри страны и поменять ситуацию, когда цены на билеты в соседние города превышают все пределы. Эксперимент продлится восемь месяцев и будет поддержан бюджетным финансированием: власти компенсируют авиапассажирам 50% стоимости полета. В интервью «Российской газете» куратор проекта — помощник президента, председатель комиссии при президенте по вопросам развития авиации общего назначения Юрий Трутнев пояснил, что пассажирские самолеты будут курсировать между 15 крупнейшими городами Приволжского округа. Субсидии организациям воздушного транспорта из федерального и региональных бюджетов составят в общей сложности 600 млн рублей. «Билеты благодаря субсидиям будут в два раза дешевле существующих. Причем для всех граждан России, без каких бы то ни было ограничений», — заявил Трутнев. Власти надеются, что субсидии будут возмещены благодаря налогам и сборам. Общий бюджетный эффект предполагается в объеме 950 млн рублей. Напомним, Приволжский округ был выбран в качестве площадки для реализации пилотного проекта еще в 2011 году. Затем последовал подготовительный период. В марте текущего года Росавиация провела конкурс, в котором победила авиакомпания «Татарстан». Она сформировала пул авиаперевозчиков, в который попали «ЮТэйр», «Авиаменеджмент Групп», ФГУП «Аэропорт Оренбург» и «АК БАРС АЭРО». «На старте реализации проекта пока привлекаются новые иностранные суда: 3 самолета L410 уже закупил ФГУП «Аэропорт „Оренбург“, 15 самолетов марки Cessna будет у авиакомпании „Татарстан“, 6 самолетов Pilatus уже предоставлены компанией „Авиа Менеджмент Групп“ для обеспечения проекта», — рассказывают в полпредстве ПФО. Программа может быть расширена на все федеральные округа уже с начала следующего года. Решение будет принято по итогам первого полугодия. Если все пойдет хорошо, то в Росии должно начаться развитие инфраструктуры для малой авиации, самолетостроения. Власти не исключают, что в России будет разработана новая модель самолета пассажировместимостью до 19 мест.
