О марке вертолета, его технических характеристиках и стоимости министр распространяться не стал.

 

Решение о покупке вертолета было принято после декабрьской аварии. Напомним, она произошла 1 декабря на 206 километре трассы Екатеринбург – Серов. По одной из версий, из-за ошибки экипажа патрульной Audi ГИБДД, сопровождавшей кортеж губернатора, было спровоцировано столкновение «Мерседесам» Мишарина и «Волги Сайбер», а затем со «Шкодой Октавиа». В результате аварии погиб водитель «Волги» Юрий Дружинин, пострадали Александр Мишарин и его водитель Дмитрий Черкасов. По факту ДТП возбуждено уголовное дело по признакам состава преступления, предусмотренного частью 3 статьи 264 УК РФ («Нарушение правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности смерть человека»).
 

Идея о покупке вертолета звучала и ранее (Александр Мишарин летал по региону на арендованном у МЧС вертолете), но прежний управляющий делами Кирилл Шубин был категорически против такой покупки. Во-первых, ее бы не одобрили жители региона, всегда трепетно относящиеся к приобретению дорогостоящей техники за бюджетные средства. Во-вторых, Шубин настаивал на небезопасности этих полетов, подтверждая свои слова статистикой аварий. Но в 2011 году в результате аппаратных интриг Кирилл Шубин был уволен.