Свердловские власти, похоже, не теряют надежд на то, что высокоскоростная магистраль из столицы до Екатеринбурга все-таки материализуется. Региональное правительство с помощью официального рупора – «Областной газеты» - сообщило о начале работ по подготовке обоснования инвестиций в строительство ВСМ «Москва - Казань - Екатеринбург». Интересно, что сами инвестиции в проект весьма призрачны. Руководство РЖД и глава государства Владимир Путин в ходе совещания 27 мая абсолютно ясно дали понять, что так называемая ВСМ-2 пока предусмотрена лишь до Казани. При этом работа по обоснованию инвестиций в проект – очевидно, сопряженная с новыми тратами - начинается с завтрашнего дня. Курировать ее будет региональный кабмин. «На официальном интернет-сайте «Скоростные магистрали»:  с 1июня 2013 г. будут доступны информационные материалы, проект Технического задания на выполнение оценки воздействия на окружающую среду (ОВОС) и опросный лист, разработанные с целью изучения мнения общественности относительно строительства высокоскоростной железнодорожной магистрали «Москва - Казань - Екатеринбург». Замечания и предложения будут приниматься ОАО «Скоростные магистрали» в письменном виде в течение 30 дней от даты публикации уведомления по адресу компании», - говорится в уведомлении. Идею скоростной магистрали, которая бы соединила Москву и Екатеринбург, активно продвигал Александр Мишарин, еще будучи губернатором Свердловской области, а ныне вице-президент РЖД. Более того, эта ВСМ планировалась уже к ЧМ-2018, также на условиях софинансирования: 70% должно было оплатить государство через ВЭБ, остальное — частные инвесторы и региональные бюджеты. Чтобы успеть в срок, стройку надо было начать уже в этом году, но деньги на эти цели запланированы в бюджете не были. Стоит напомнить, что на разработку проектной документации ВСМ-2 до Екатеринбурга из областной казны уже было потрачено 200 млн рублей, но проект встал.

прочитать статью полностью