На челябинской трассе А-310 и курганской Р-354 установили 71 километр электроосвещения. После появления светодиодных светильников аварийность в регионах снизилась на 20—60%, сообщили URA.RU в пресс-службе Упрдор «Южный Урал».
«Участки трасс, общей протяженностью 71 километр, стали безопаснее. Освещение, в числе прочих мер по обеспечению безопасности, помогло снизить аварийность на 20—60%», — сообщили URA.RU в управлении. Светодиодные светильники стали появляться на участках с 2022 года.
Опоры со светодиодами установили на 32,5 километра трассы А-310, ведущей от Челябинска до границы с Казахстаном, и на 39 километрах трассы Р-354 Екатеринбург — Шадринск — Курган. В Южноуральском Росавтодоре также отметили, что за год на подъезде к Екатеринбургу трассы М-5, где освещение добавили на 13 километрах, аварийность снизилась вдвое.
Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!
Не упустите шанс быть в числе первых, кто узнает о главных новостях России и мира! Присоединяйтесь к подписчикам telegram-канала URA.RU и всегда оставайтесь в курсе событий, которые формируют нашу жизнь. Подписаться на URA.RU.
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
На челябинской трассе А-310 и курганской Р-354 установили 71 километр электроосвещения. После появления светодиодных светильников аварийность в регионах снизилась на 20—60%, сообщили URA.RU в пресс-службе Упрдор «Южный Урал». «Участки трасс, общей протяженностью 71 километр, стали безопаснее. Освещение, в числе прочих мер по обеспечению безопасности, помогло снизить аварийность на 20—60%», — сообщили URA.RU в управлении. Светодиодные светильники стали появляться на участках с 2022 года. Опоры со светодиодами установили на 32,5 километра трассы А-310, ведущей от Челябинска до границы с Казахстаном, и на 39 километрах трассы Р-354 Екатеринбург — Шадринск — Курган. В Южноуральском Росавтодоре также отметили, что за год на подъезде к Екатеринбургу трассы М-5, где освещение добавили на 13 километрах, аварийность снизилась вдвое.
