Представители России, Ирана и Индии планируют в ноябре обсудить строительство торгового коридора, который сможет стать дешевой альтернативой Суэцкому каналу. Об этом сообщает Press TV.
Новый транспортный коридор «Север — Юг» составит в длину 7,2 тысячи километров, пишет «». Он позволит сократить время и стоимость перевозки грузов на 30-40%, передает агентство Nation News. Объем ежегодных грузоперевозок составит 20-30 млн тонн.
Предполагается, что грузы будут отправляться из Индии в иранский город Бендер-Энзели, после чего — в Астрахань через Каспийское море, сообщает RT. Оттуда они направятся в Европу по железнодорожным путям.
Ранее «URA.RU» писало, что датская компания контейнерного пароходства «Мэрск» решила впервые направить свое судно через Северный морской путь. Западная общественность увидела в этом сигнал о том, что маршрут может в скором времени стать более популярным и изменить соотношение сил в мировой торговле.
Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были
выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации
других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»
Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!
Не упустите шанс быть в числе первых, кто узнает о главных новостях России и мира! Присоединяйтесь к подписчикам telegram-канала URA.RU и всегда оставайтесь в курсе событий, которые формируют нашу жизнь. Подписаться на URA.RU.
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Представители России, Ирана и Индии планируют в ноябре обсудить строительство торгового коридора, который сможет стать дешевой альтернативой Суэцкому каналу. Об этом сообщает Press TV. Новый транспортный коридор «Север — Юг» составит в длину 7,2 тысячи километров, пишет «Царьград». Он позволит сократить время и стоимость перевозки грузов на 30-40%, передает агентство Nation News. Объем ежегодных грузоперевозок составит 20-30 млн тонн. Предполагается, что грузы будут отправляться из Индии в иранский город Бендер-Энзели, после чего — в Астрахань через Каспийское море, сообщает RT. Оттуда они направятся в Европу по железнодорожным путям. Ранее «URA.RU» писало, что датская компания контейнерного пароходства «Мэрск» решила впервые направить свое судно через Северный морской путь. Западная общественность увидела в этом сигнал о том, что маршрут может в скором времени стать более популярным и изменить соотношение сил в мировой торговле.
