Аварийные работы по восстановлению путей, поврежденных из-за крушения грузового состава с углем на перегоне Хребет-Уржумка в Челябинской области, будут идти до конца дня. Как сообщает пресс-служба ЮУЖД, в ликвидации аварии задействованы 300 человек. Прибыли восстановительные поезда станций Бердяуш, Златоуст, Челябинск, Курган, Карталы.
Пассажирские поезда № 14 Москва-Челябинск и № 392 Москва-Челябинск остановились в Златоусте, пассажиров доставили в Челябинск на автобусах. Направлены обходным путем через Карталы, Белорецк, Уфу следующие поезда: № 312 Астрахань-Нижневартовск; № 142 Симферополь-Екатеринбург; № 71 Астана-Москва; № 313 Нижневартовск-Пенза; № 358 Самара-Нижневартовск; № 134 Пенза-Владивосток. Прибытие на станцию Челябинск указанных поездов ориентировочно ожидается: № 312 Астрахань-Нижневартовск — с задержкой порядка 13 часов, № 142 Симферополь-Екатеринбург — с задержкой порядка 9,5 часов; № 358 Самара-Нижневартовск и № 134 Пенза-Владивосток — с задержкой порядка 4 часов. Пассажиры задержанных поездов будут обеспечены питанием и питьевой водой. Тех, кто ждет поездов на вокзалах, разместят в комнатах отдыха. Возврат денежных средств и переоформление билетов при отказе от поездки будут производиться без удержания дополнительных сборов.
Добавим, что по факту ЧП в Уральском следственном управлении на транспорте СК РФ проводится доследственная проверка. Причины аварии еще не установлены. Напомним, ЧП произошло сегодня в 3-17 на перегоне Хребет-Уржумка — с рельсов сошли 30 вагонов грузового поезда с углем, 25 вагонов опрокинулись. Жертв, пострадавших, угрозы экологической безопасности нет. Повреждено 400 метров нечётного пути, более 300 метров — чётного.
Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были
выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации
других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»
Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!
Не упустите шанс быть в числе первых, кто узнает о главных новостях России и мира! Присоединяйтесь к подписчикам telegram-канала URA.RU и всегда оставайтесь в курсе событий, которые формируют нашу жизнь. Подписаться на URA.RU.
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Аварийные работы по восстановлению путей, поврежденных из-за крушения грузового состава с углем на перегоне Хребет-Уржумка в Челябинской области, будут идти до конца дня. Как сообщает пресс-служба ЮУЖД, в ликвидации аварии задействованы 300 человек. Прибыли восстановительные поезда станций Бердяуш, Златоуст, Челябинск, Курган, Карталы. Пассажирские поезда № 14 Москва-Челябинск и № 392 Москва-Челябинск остановились в Златоусте, пассажиров доставили в Челябинск на автобусах. Направлены обходным путем через Карталы, Белорецк, Уфу следующие поезда: № 312 Астрахань-Нижневартовск; № 142 Симферополь-Екатеринбург; № 71 Астана-Москва; № 313 Нижневартовск-Пенза; № 358 Самара-Нижневартовск; № 134 Пенза-Владивосток. Прибытие на станцию Челябинск указанных поездов ориентировочно ожидается: № 312 Астрахань-Нижневартовск — с задержкой порядка 13 часов, № 142 Симферополь-Екатеринбург — с задержкой порядка 9,5 часов; № 358 Самара-Нижневартовск и № 134 Пенза-Владивосток — с задержкой порядка 4 часов. Пассажиры задержанных поездов будут обеспечены питанием и питьевой водой. Тех, кто ждет поездов на вокзалах, разместят в комнатах отдыха. Возврат денежных средств и переоформление билетов при отказе от поездки будут производиться без удержания дополнительных сборов. Добавим, что по факту ЧП в Уральском следственном управлении на транспорте СК РФ проводится доследственная проверка. Причины аварии еще не установлены. Напомним, ЧП произошло сегодня в 3-17 на перегоне Хребет-Уржумка — с рельсов сошли 30 вагонов грузового поезда с углем, 25 вагонов опрокинулись. Жертв, пострадавших, угрозы экологической безопасности нет. Повреждено 400 метров нечётного пути, более 300 метров — чётного.
