Автоэксперт: новые правила тюнинга в России породят коррупцию

© Служба новостей «URA.RU»
Размер текста
-
17
+
Цех реставрации ретро автомобилей на предприятии "Уралэлектромедь". Свердловская область, Верхняя Пышма, машина, реставрация, автомобиль, ретро автомобиль, тюнинг, ремонт, цех реставрации ретро автомобилей, починка, packard one twenty120
Вносить изменения в конструкцию авто теперь можно только с разрешения ГИБДД Фото:

Новые правила тюнинга автомобилей, которые утвердил премьер-министр России Дмитрий Медведев, могут породить виток коррупции со стороны сотрудников Госавтоинспекции. Такую точку зрения выразил в беседе с «URA.RU» председатель Движения автомобилистов России Виктор Похмелкин.

«Любая новая зависимость гражданина от государства может обернуться витком коррупции. Потому что непонятно, по каким критериям Госавтоинспекция будет определять, что конкретно можно, а что — нельзя. Получится, что захотели — разрешили, захотели — нет. А разрешают обычно тому, кто дает деньги. В ситуации предварительной „цензуры“ очень легко сбиться в коррупционный подход», — пояснил автоэксперт.

С другой стороны, он отметил, что получение разрешения в ГИБДД перед изменением автомобиля может в какой-то степени облегчить жизнь водителям. «В любом случае, все, что было сделано с автомобилем, приходилось регистрировать. Теперь у людей будет меньше проблем уже по факту», — добавил Похмелкин.

Ранее сообщалось, что глава правительства России подписал документ, устанавливающий новые правила автотюнинга. Отныне владельцу авто, решившему изменить конструкцию или внешний вид машины, нужно провести специальную техническую экспертизу. Заключение этой экспертизы водители будут предоставлять ГИБДД, которая в отдельных случаях может отказать в тюнинге: например, если после него будет уничтожен идентификационный номер автомобиля.

Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»

Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!

Подписка на URA.RU в Telegram - удобный способ быть в курсе важных новостей! Подписывайтесь и будьте в центре событий. Подписаться.

Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Новые правила тюнинга автомобилей, которые утвердил премьер-министр России Дмитрий Медведев, могут породить виток коррупции со стороны сотрудников Госавтоинспекции. Такую точку зрения выразил в беседе с «URA.RU» председатель Движения автомобилистов России Виктор Похмелкин. «Любая новая зависимость гражданина от государства может обернуться витком коррупции. Потому что непонятно, по каким критериям Госавтоинспекция будет определять, что конкретно можно, а что — нельзя. Получится, что захотели — разрешили, захотели — нет. А разрешают обычно тому, кто дает деньги. В ситуации предварительной „цензуры“ очень легко сбиться в коррупционный подход», — пояснил автоэксперт. С другой стороны, он отметил, что получение разрешения в ГИБДД перед изменением автомобиля может в какой-то степени облегчить жизнь водителям. «В любом случае, все, что было сделано с автомобилем, приходилось регистрировать. Теперь у людей будет меньше проблем уже по факту», — добавил Похмелкин. Ранее сообщалось, что глава правительства России подписал документ, устанавливающий новые правила автотюнинга. Отныне владельцу авто, решившему изменить конструкцию или внешний вид машины, нужно провести специальную техническую экспертизу. Заключение этой экспертизы водители будут предоставлять ГИБДД, которая в отдельных случаях может отказать в тюнинге: например, если после него будет уничтожен идентификационный номер автомобиля.
Расскажите о новости друзьям

{{author.id ? author.name : author.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
Размер текста
-
17
+
Расскажите о новости друзьям
Загрузка...