23 мая 2024

Россияне стали реже ездить на автобусах

© Служба новостей «URA.RU»
Размер текста
-
17
+
Текслер Алексей на презентации автобусов на газомоторном топливе. Челябинск, общественный транспорт, автобус на газу
В 2015 году пассажиропоток на автобусе в России составил 11,2 млрд человек, в 2019-м уже 10,4 млрд Фото:

Россияне стали реже ездить на автобусах по маршрутам регулярных перевозок. Об этом свидетельствуют данные Росстата.

«Если в 2015 году пассажиропоток составлял 11,2 млрд человек, то в 2019-м — уже 10,4 млрд», — пишет News.ru, ссылаясь на данные Федеральной службы государственной статистики. По мнению доктора экономических наук НИУ ВШЭ Сергея Смирнова, пассажиропоток на междугородных маршрутах регулярных перевозок мог снизиться из-за того, что РЖД стали предлагать более дешевые перевозки на электричках.

Смирнов добавил, что в некоторых сельских населенных пунктах исчезает необходимость в регулярных автобусных рейсах, так как численность населения в них снижается. В свою очередь в Москве люди стали больше пользоваться трамваями, так как автобусы больше стоят в пробках, добавил он. Кроме того для россиян стали дешевле и доступнее услуги такси, отметил Смирнов.

Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!

Подписка на URA.RU в Telegram - удобный способ быть в курсе важных новостей! Подписывайтесь и будьте в центре событий. Подписаться.

Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Россияне стали реже ездить на автобусах по маршрутам регулярных перевозок. Об этом свидетельствуют данные Росстата. «Если в 2015 году пассажиропоток составлял 11,2 млрд человек, то в 2019-м — уже 10,4 млрд», — пишет News.ru, ссылаясь на данные Федеральной службы государственной статистики. По мнению доктора экономических наук НИУ ВШЭ Сергея Смирнова, пассажиропоток на междугородных маршрутах регулярных перевозок мог снизиться из-за того, что РЖД стали предлагать более дешевые перевозки на электричках. Смирнов добавил, что в некоторых сельских населенных пунктах исчезает необходимость в регулярных автобусных рейсах, так как численность населения в них снижается. В свою очередь в Москве люди стали больше пользоваться трамваями, так как автобусы больше стоят в пробках, добавил он. Кроме того для россиян стали дешевле и доступнее услуги такси, отметил Смирнов.
Расскажите о новости друзьям

{{author.id ? author.name : author.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
Размер текста
-
17
+
Расскажите о новости друзьям
Загрузка...