Электричку Пермь — Екатеринбург с 1 января 2016 года могут отметить. По словам министра транспорта Пермского края Алмаза Закиева, этот маршрут не получил ожидаемого пассажиропотока.
В РЖД краевые власти предупредили, что загруженность маршрута не вышла на планируемые ранее железнодорожниками 70 %. Теперь придется либо отказаться от этого сообщения электропоезда, либо субсидировать его из средств регионального бюджета. «У края нет возможности субсидировать этот маршрут, так как он, на наш взгляд, не является социально значимым», — отметил министр на заседании инфраструктурного комитета заксобрания. Его слова приводит «Коммерсант».
Однако депутаты посоветовали министру не идти на поводу у РЖД. Как заметил парламентарий Олег Жданов, он сам на днях возвращался в электричке из Екатеринбурга: «электропоезд был забит битком, даже в вагонах первого класса не было свободных мест». По мнению парламентариев РЖД стоит поработать над расписанием, чтобы в Екатеринбург электропоезд прибывал в начале рабочего дня, а не в полдень, как сейчас.
Депутаты считают, что пока рано говорить о рентабельности, так как электропоезд начал курсировать всего месяц назад. Поезд состоит из вагонов трех классов комфортности. В зависимости от этого цена билета составляет от 601 до 1150 рублей за поездку в один конец. Произведенные ранее экономические расчеты показали, что поезд может быть безубыточным.
Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были
выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации
других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»
Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!
Не упустите шанс быть в числе первых, кто узнает о главных новостях России и мира! Присоединяйтесь к подписчикам telegram-канала URA.RU и всегда оставайтесь в курсе событий, которые формируют нашу жизнь. Подписаться на URA.RU.
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Электричку Пермь — Екатеринбург с 1 января 2016 года могут отметить. По словам министра транспорта Пермского края Алмаза Закиева, этот маршрут не получил ожидаемого пассажиропотока. В РЖД краевые власти предупредили, что загруженность маршрута не вышла на планируемые ранее железнодорожниками 70 %. Теперь придется либо отказаться от этого сообщения электропоезда, либо субсидировать его из средств регионального бюджета. «У края нет возможности субсидировать этот маршрут, так как он, на наш взгляд, не является социально значимым», — отметил министр на заседании инфраструктурного комитета заксобрания. Его слова приводит «Коммерсант». Однако депутаты посоветовали министру не идти на поводу у РЖД. Как заметил парламентарий Олег Жданов, он сам на днях возвращался в электричке из Екатеринбурга: «электропоезд был забит битком, даже в вагонах первого класса не было свободных мест». По мнению парламентариев РЖД стоит поработать над расписанием, чтобы в Екатеринбург электропоезд прибывал в начале рабочего дня, а не в полдень, как сейчас. Депутаты считают, что пока рано говорить о рентабельности, так как электропоезд начал курсировать всего месяц назад. Поезд состоит из вагонов трех классов комфортности. В зависимости от этого цена билета составляет от 601 до 1150 рублей за поездку в один конец. Произведенные ранее экономические расчеты показали, что поезд может быть безубыточным.
