Власти Магнитогорска объявили об очередном проекте, призванном поставить южноуральский город металлургов в один ряд с современными мировыми мегаполисами. Будущим летом в Магнитке начнется строительство мегадрома для экстремальных видов спорта, который будет включать первую в России профессиональную трассу для дрэгрейсинга.

 

Как сообщили «URA.Ru» в пресс-службе администрации Магнитогорска, в пользование магнитогорским байкерам, дрэгрейсерам и ВМХ-ерам решено отдать фактически парк культуры и отдыха на левом берегу реки Урал, находящийся сейчас в запустении. Этому предшествовала встреча мэра Евгения Карпова с инициативной группой во главе с директором по персоналу и социальным программам Магнитогорского меткомбината Александра Маструева. Предложенный проект предусматривает строительство «Экстрим Центра», который имеет шансы превратить заросшую кустарником и мусором территорию в культовое для молодых горожан место.

 

Первой будет построена трасса для дрэгрейсинга. Сегодня любители автогонок в Магнитогорске используют недостроенные дороги в окрестностях города. При этом, несмотря на огромный интерес к этому виду спорта, в России существует только одна стационарная трасса для дрэгрейсинга - на заброшенном аэродроме в Елабуге. Предполагается, что первая в России специально построенная магнитогорская трасса будет соответствовать всем стандартам и представлять собой аналог дороги второй категории. Она позволит проводить соревнования надрегионального уровня.

 

Вслед за трассой появятся байк-центр, ночной клуб, мастерская по ремонту и обслуживанию техники, магазин по продаже аксессуаров и мотоциклов. Второй очередью «Экстрим Центра» станет Скейтпарк. Весь комплекс предполагается завершить в 2009 году, когда Магнитогорск будет отмечать свое 80-тилетие. При этом в мэрии считают принципиально важным, что появление уникального парка достопримечательности будет происходить, главным образом, за счет спонсорских средств, чему способствует потрясающая скорость, с которой в Магнитке развиваются современные виды спорта. Если еще четыре года назад экзотично смотрелся велосипедист на горном склоне, то теперь спортивные магазины города продают более тысячи горных велосипедов в год.