Начальник столичной милиции хочет «воскресить» закон 10-летней давности, чтобы принудить водителей проводить предпродажную проверку авто в ГАИ
Размер текста
-
17
+
Для более эффективной борьбы с легализацией машин начальник столичной милиции Владимир Пронин предложил восстановить обязательный предпродажный контроль машин в ГАИ, сообщает «NEWSru.com»
«Подобная мера десять лет назад была предусмотрена постановлением правительства Москвы, однако затем при изменении ряда законов норма об обязательном предпродажном контроле была заменена на добровольную», - отметил Пронин.
По его словам, каждые сутки в столице угоняется около 40 автомобилей, часть из них задерживается и возвращается законным владельцам, а остальные уходят на «черный рынок» с измененными номерными агрегатами, передает ИТАР-ТАСС.
Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были
выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации
других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»
Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!
Не упустите шанс быть в числе первых, кто узнает о главных новостях России и мира! Присоединяйтесь к подписчикам telegram-канала URA.RU и всегда оставайтесь в курсе событий, которые формируют нашу жизнь. Подписаться на URA.RU.
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Для более эффективной борьбы с легализацией машин начальник столичной милиции Владимир Пронин предложил восстановить обязательный предпродажный контроль машин в ГАИ, сообщает «NEWSru.com»
«Подобная мера десять лет назад была предусмотрена постановлением правительства Москвы, однако затем при изменении ряда законов норма об обязательном предпродажном контроле была заменена на добровольную», - отметил Пронин.
По его словам, каждые сутки в столице угоняется около 40 автомобилей, часть из них задерживается и возвращается законным владельцам, а остальные уходят на «черный рынок» с измененными номерными агрегатами, передает ИТАР-ТАСС.
