Железнодорожники предложили властям Южного Урала восстановить пригородный поезд до станции Кропачево, где недавно местные жители попытались захватить электричку. Соответствующее письмо направил губернатору Борису Дубровскому начальник Куйбышевской железной дороги Сергей Соложенкин.
«17 июля 2016 года на станции Кропачево произошел тревожный инцидент: граждане вышли на железнодорожное полотно и перекрыли движение хозяйственному поезду, курсирующему по маршруту „Кропачево-Аша“. …Учитывая социальную значимость обеспечения транспортной доступности населения, предлагаю рассмотреть вопрос о восстановлении пригородного железнодорожного сообщения на участке», — говорится в документе.
Власти уже прокомментировали предложение железнодорожников.
«Правительство Челябинской области не скрывало и не скрывает готовность в любой момент вернуться к совместному поиску выхода из сложившейся ситуации, — прокомментировал „URA.Ru“ заявление железнодорожников пресс-секретарь губернатора Дмитрий Федечкин. — Но при условии, что в расчет будут приниматься не только возможные компенсации из областного бюджета, но и встречные шаги руководства Куйбышевской железной дороги по повышению экономической эффективности перевозок на этом участке. Тем более, что железная дорога — не единственный вид транспортного сообщения в этом районе».
Как уже сообщало агентство, отрезок пути от Аши до Кропачево «вырезали» из маршрута пригородных поездов из-за того, что требуемая железнодорожниками компенсация выглядит несоразмерной количеству потенциальных пассажиров. Сейчас на этом участке продолжается движение так называемых «хозяйственных поездов», перевозящих работников РЖД. Принципиально они ничем не отличаются от обычных электричек, но железнодорожники называют из «небезопасными» для обычных пассажиров и ссылаются на прямой запрет их перевозки в законодательстве. Автобусный маршрут, введенный взамен для кропачевцев, оказался неудобным и дорогим. К тому же многие из жителей пристанционного поселка при пользовании электричкой могут рассчитывать на льготы, как бывшие железнодорожники.
Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были
выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации
других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Железнодорожники предложили властям Южного Урала восстановить пригородный поезд до станции Кропачево, где недавно местные жители попытались захватить электричку. Соответствующее письмо направил губернатору Борису Дубровскому начальник Куйбышевской железной дороги Сергей Соложенкин. «17 июля 2016 года на станции Кропачево произошел тревожный инцидент: граждане вышли на железнодорожное полотно и перекрыли движение хозяйственному поезду, курсирующему по маршруту „Кропачево-Аша“. …Учитывая социальную значимость обеспечения транспортной доступности населения, предлагаю рассмотреть вопрос о восстановлении пригородного железнодорожного сообщения на участке», — говорится в документе. Власти уже прокомментировали предложение железнодорожников. «Правительство Челябинской области не скрывало и не скрывает готовность в любой момент вернуться к совместному поиску выхода из сложившейся ситуации, — прокомментировал „URA.Ru“ заявление железнодорожников пресс-секретарь губернатора Дмитрий Федечкин. — Но при условии, что в расчет будут приниматься не только возможные компенсации из областного бюджета, но и встречные шаги руководства Куйбышевской железной дороги по повышению экономической эффективности перевозок на этом участке. Тем более, что железная дорога — не единственный вид транспортного сообщения в этом районе». Как уже сообщало агентство, отрезок пути от Аши до Кропачево «вырезали» из маршрута пригородных поездов из-за того, что требуемая железнодорожниками компенсация выглядит несоразмерной количеству потенциальных пассажиров. Сейчас на этом участке продолжается движение так называемых «хозяйственных поездов», перевозящих работников РЖД. Принципиально они ничем не отличаются от обычных электричек, но железнодорожники называют из «небезопасными» для обычных пассажиров и ссылаются на прямой запрет их перевозки в законодательстве. Автобусный маршрут, введенный взамен для кропачевцев, оказался неудобным и дорогим. К тому же многие из жителей пристанционного поселка при пользовании электричкой могут рассчитывать на льготы, как бывшие железнодорожники.
