Общероссийское объединение пассажиров хочет наказать авиаперевозчиков за задержки рейсов. Так, общество внесет в комитет Госдумы по транспорту и строительству предложение увеличить размер компенсации для пассажиров в случае задержки рейсов до 100% от цены билета, передает «Национальная служба новостей».
Авторы инициативы уверены, что Воздушный кодекс Российской Федерации нужно дополнить пунктом о минимальном пороге компенсации в размере не менее 30% от МРОТ за один час и за каждый последующий час плата должна расти, пока не достигнет цены билета. «» уточняет, что на сегодняшний день компенсационная выплата от перевозчиков не может превышать половины стоимости билета.
Заместитель председателя «Объединения пассажиров» Илья Зотов считает, что изменения повысят ответственность компаний. «Поправка повысит материальную ответственность перевозчика за задержки рейсов, которые вызваны только обстоятельствами компании, а не внешними факторами, и позволит пассажирам получить более достойную компенсацию за срыв времени отправления и прибытия», — цитирует Зотова RT.
Так, по информации Федерального агентства воздушного транспорта, только за май 2017 года компаниями было задержано 204 рейса на время, превышающее два часа. Уже в первые дни июля из-за плохой погоды в московских аэропортах застряли более 235 рейсов. В Екатеринбурге были задержаны десятки рейсов. В Госдуме уже отреагировали на инициативу, сказав, что спешить с жесткой мерой не стоит, но двигаться в данном направлении нужно.
«Думаю, что совсем жесткие меры (размер компенсаций до 100%. — RT) — это не совсем правильно, но двигаться в этом направлении, чтобы ещё больше мотивации было у авиаперевозчиков — верный подход», — сказал RT заместитель председателя комитета Госдумы по транспорту и строительству Сергей Бидонько.
Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были
выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации
других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»
Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!
Не упустите шанс быть в числе первых, кто узнает о главных новостях России и мира! Присоединяйтесь к подписчикам telegram-канала URA.RU и всегда оставайтесь в курсе событий, которые формируют нашу жизнь. Подписаться на URA.RU.
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Общероссийское объединение пассажиров хочет наказать авиаперевозчиков за задержки рейсов. Так, общество внесет в комитет Госдумы по транспорту и строительству предложение увеличить размер компенсации для пассажиров в случае задержки рейсов до 100% от цены билета, передает «Национальная служба новостей». Авторы инициативы уверены, что Воздушный кодекс Российской Федерации нужно дополнить пунктом о минимальном пороге компенсации в размере не менее 30% от МРОТ за один час и за каждый последующий час плата должна расти, пока не достигнет цены билета. «Экономика сегодня» уточняет, что на сегодняшний день компенсационная выплата от перевозчиков не может превышать половины стоимости билета. Заместитель председателя «Объединения пассажиров» Илья Зотов считает, что изменения повысят ответственность компаний. «Поправка повысит материальную ответственность перевозчика за задержки рейсов, которые вызваны только обстоятельствами компании, а не внешними факторами, и позволит пассажирам получить более достойную компенсацию за срыв времени отправления и прибытия», — цитирует Зотова RT. Так, по информации Федерального агентства воздушного транспорта, только за май 2017 года компаниями было задержано 204 рейса на время, превышающее два часа. Уже в первые дни июля из-за плохой погоды в московских аэропортах застряли более 235 рейсов. В Екатеринбурге были задержаны десятки рейсов. В Госдуме уже отреагировали на инициативу, сказав, что спешить с жесткой мерой не стоит, но двигаться в данном направлении нужно. «Думаю, что совсем жесткие меры (размер компенсаций до 100%. — RT) — это не совсем правильно, но двигаться в этом направлении, чтобы ещё больше мотивации было у авиаперевозчиков — верный подход», — сказал RT заместитель председателя комитета Госдумы по транспорту и строительству Сергей Бидонько.
