12 декабря 2024

Дешевые билеты в Москву, Пекин, Дубаи и Питер!

«Звонили из администрации президента – пришлось уступить». В «Кольцово» появится вторая авиакомпания России

Размер текста
-
17
+

Появление в «Кольцово» «S7» обещает демпинг на билеты по самым разным направлениям: полеты станут доступными – успевай только места занять!

Баснословные цены на авиабилеты из Екатеринбурга уйдут в историю через считанные недели. Как стало известно «URA.Ru», авиакомпания «Сибирь» («S7 Airlines») получила разрешение на полеты из «Кольцово». Заходит второй российский авиаперевозчик масштабно: три ежедневных рейса в Москву, один – в Питер. Плюс весь российский юг, и даже Дубаи с Пекином. Барьеры, стоявшие на пути «Сибири», снята одним звонком из администрации президента, и теперь другие авиакомпании начинают считать убытки. Что будет дальше – в материале нашего агентства.
 
«Сибирь» пыталась начать полеты из Екатеринбурга не раз, в последние годы о планах авиакомпании журналистам сообщали раз в полгода, а как-то раз компания даже начала продажу билетов на московский рейс, который так и не взлетел. В самый ответственный момент «Сибирь» не получила разрешение на совершение полетов. Поэтому к свежей новости о решении «S7» начать полеты из Екатеринбурга можно было бы отнестись со скепсисом. Однако ее нашему агентству подтвердили и представители аэропорта, и представители других авиакомпаний.
 
«Есть решение пустить «Сибирь» в «Кольцово», - рассказал нам один из сотрудников аэропорта на условиях анонимности. Хоть директор Шубин и запретил своим подчиненным общаться с прессой, приличные люди в «Кольцово» все же остались. – Шубину звонили из «Реновы» и дали команду включить даже не зеленый свет, а «зеленую улицу». Он уточняет, звонок был настолько серьезным, что не пройдут и обычные управленческие ухищрения типа несогласования выгодных «Сибири» слотов – это не просьба, а скорей приказ.
 
В авиационном сообществе уверены, что так и было. «У «Сибири» очень хорошие лоббисты в высшем руководстве не только отрасли, но и страны. Через компанию решают государственные вопросы, за что она получает режимы наибольшего благоприятствования. Нет ни одного аэропорта в России, куда они не могли бы зайти. То, что были проблемы с Екатеринбургом – так это только потому, что «Сибирь» не особо настаивала, параллельно занимаясь и другими портами. Теперь остался один Екатеринбург, и его легко «взяли», - говорит сотрудник авиакомпании, давно летающей из «Кольцово».
 
Он сам, как и его коллеги, находится под впечатлением от программы полетов, разработанной «Сибирью». Новую осенне-зимнюю навигацию авиакомпания начнет с трех ежедневных рейсов в Москву, одного в Питер. Также анонсированы регулярные рейсы на российский юг. Из международной программы особое внимание уделено Объединенным Арабским Эмиратам (регулярный рейс в Дубаи) и Китаю (регулярный рейс в Пекин). «Работает «Сибирь» агрессивно, и нет никаких оснований думать, что в Екатеринбурге будет иначе. Зайдут сразу с большой географией полетов, агрессивным маркетингом, билеты дешевые начнут продавать», - делится своим мнением авиатор.
 
Экспертная оценка грядущего события такова – пострадают все российские авиакомпании, уже работающие в «Кольцово». Но больше всех – «Уральские авиалинии», чью сетку в значительной мере повторяет «Сибирь». Конечно, банкротство компании Сергея Скуратова не грозит, у него останутся весьма прибыльные чартеры, на которые «Сибирь» пока не претендует. Но это только пока – в 2009 году компания начинает увеличивать свой авиапарк, и новые суда надо будет как-то загружать. Источник в самой «Сибири» с крайней неохотой рассказал, что у компании есть планы уже и на будущее лето – из Екатеринбурга самолеты фирменного салатового цвета будут летать в Египет и турецкую Анталью, которая пока отдана практически полностью на откуп «Уральским авиалиниям».
 
В «Уральских» нам посоветовали все вопросы адресовать «Сибири». Официальные представители последней тянули с ответами весь день.
 
Но для пассажиров важней не положение имеющихся перевозчиков, а доступность рейсов. Можно прогнозировать, что «Сибирь» позволит сделать полеты в Москву, Питер еще более дешевыми, а усилив конкуренцию на рейсах в ОАЭ, добьется удешевления и этих полетов. Это особенно отрадно, если учесть, что осенью в «Кольцово» появятся Калининградские авиалинии и Finnair, которые обещают дешевые полеты в Европу через Калининград и Хельсинки соответственно. Большое предложение по этому направлению должно повлиять на цены уже летающих австрийцев, чехов и Lufthansa. А это значит, демпинг времен раннего «Авиапрада» возвращается. Остается надеяться, что ошибки обанкроченной авиакомпании будут учтены.
Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»

Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!

Что случилось в Екатеринбурге и Нижнем Тагиле? Переходите и подписывайтесь на telegram-каналы «Екатское чтиво» и «Наш Нижний Тагил», чтобы узнавать все новости первыми!

Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Появление в «Кольцово» «S7» обещает демпинг на билеты по самым разным направлениям: полеты станут доступными – успевай только места занять!
Расскажите о новости друзьям

{{author.id ? author.name : author.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
Размер текста
-
17
+
Расскажите о новости друзьям
Загрузка...