{{userService.getUserParam('notifications_count')}} {{ userService.getUserParam('notifications_count')+1 }}
Выйти
Войти
Новости приходят чаще, чем вам хотелось бы, а поводы не интересны?
настроить уведомления
URA.RU готово сообщать вам новости, на каком бы сайте вы ни находились
подписаться на уведомления
у вас {{ userService.getUserParam('notifications_count') }} новых уведомления
Вы не зарегистрированы. Войдите в свой профиль, чтобы использовать уведомления в полную силу
Редактирование подписок
Комментарии
Авторы
Сюжеты
отписаться
отписаться
отписаться
{{userService.settingsPanel.errors.form}}
{{userService.settingsPanel.errors.name}}
{{userService.settingsPanel.errors.new_password}}
URA.RU готово сообщать вам новости, на каком бы сайте вы ни находились
Готовить Екатеринбург к ЭКСПО будут Ковальчуки. Ройзмана ведут в губернаторы. Куковякин - медиамагнат
Подписаться
Не подписываться
Москва
прогноз на 7 дней
Доллар 65,95
Динамика за 2 недели
Евро 75,15
Динамика за 2 недели
Чтобы подписаться на рассылку, укажите свой e-mail
{{email_subscribe.errors.email}}
21 ноября 2018
20 ноября 2018
15:37  28 сентября 2011 0

Гредин пообещал выделить 50 млн рублей на ремонт легендарной Алапаевской узкоколейной железной дороги, которую не приводили в порядок 12 лет. ФОТО

Сегодня, 28 сентября, в ходе рабочего визита в Алапаевск премьер-министр Свердловской области Анатолий Гредин пообещал выделить в течение ближайших двух лет около 50 млн рублей на ремонт уникальной узкоколейной железной дороги, которая не знала капитального ремонта 12 лет. Также эти средства пойдут на закупку новых тепловозов и вагонов, передает корреспондент «URA.Ru».
 
 
 
 
Как отметил начальник узкоколейки Олег Булатов, для нормальной ее работы требуется закупить четыре тепловоза и четыре вагона. На эти цели необходимо около 78 млн рублей.
 
 
 
Гредин в свою очередь по-хозяйски окинул взглядом рельсы, обратил внимание на то, что шпалы не пропитаны специальной жидкостью, и потребовал, чтобы при дальнейших реконструкциях пропитка, которая повышает износостойкость шпал, обязательно была проведена.
 
 
 
Алапаевская узкоколейка является крупнейшей узкоколейной железной дорогой на территории России. Ширина ее колеи – всего 750 миллиметров. Она служит основным средством сообщения с семью сельскими населенными пунктами Алапаевского района: Ельничная, Гаранинка, Строкинка, Берёзовка, Муратково, Санкино, Калач. Основные грузовые перевозки производятся зимой, когда вывозится заготовленный лес (в основном из района Калача). Перевозят также грузы, необходимые для нужд населения. Скорость тепловозов очень невелика – всего около 15 километров в час. Поэтому полный путь состав преодолевает за шесть часов.
 
 

{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
из сюжета
{{item.story_prev.date}}
ПРЕДЫДУЩАЯ НОВОСТЬ СЮЖЕТА
{{item.story_next.date}}
СЛЕДУЮЩАЯ НОВОСТЬ СЮЖЕТА
Система Orphus
Загрузка...

{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
другие новости сюжета
{{item_print.story_prev.date}}
{{item_print.story_next.date}}
Разрешить уведомления Подписаться на рассылку Присоединиться к Telegram Уведомления во Вконтакте
новости партнеров
новости партнеров
новости партнеров
новости партнеров
новости партнеров
новости партнеров