16 мая 2022

В России появятся новые автомобильные и мотоциклетные номера. Эскизы уже готовы

© Служба новостей «URA.RU»
Размер текста
-
17
+
ДТП. Аварии. Челябинск., номер, дтп, авария
МВД России намерен адаптировать размеры госзнаков под западные стандарты Фото:

Научно-исследовательский центр проблем безопасности дорожного движения МВД начал разработку новой редакции госстандарта для номерных знаков из-за ряда накопившихся у водителей проблем.

К примеру, как рассказал «Коммерсанту» руководитель центра Олег Порташников, большая часть продаваемых в России мотоциклов производится за рубежом. Там же устанавливают площадки под задний номер, но в силу различия стандартов она намного меньше по размерам российского госзнака. Это, в свою очередь, создает серьезную проблему с его креплением, повышает вероятность его порчи или потери при езде на высокой скорости. Согласно планам, новая редакция ГОСТа будет соответствовать западным стандартам.

Примерно такая же проблема существует и с легковыми автомобилями японского и американского производства. Штатные отверстия для крепления госзнака не совпадают с отверстиями на российских номерах, а сверлить дополнительные водителям запрещает законодательство. Как считают в центре, для удобства граждан следует разрешить автовладельцам делать новые отверстия в определенных местах или начать выпускать прямоугольные задние номера под штатные крепления иномарок.

Российская автомобильная ассоциация уже разработала эскизы новых номеров и направила их в МВД. В пресс-службе Росстандарта изданию заявили, что пересмотр ГОСТа заложен в план на 2017 год. Публичное обсуждение первой редакции должно состояться в сентябре, окончательную редакцию планируют подготовить к маю 2018 года, а утвердить новый стандарт хотят через полгода — в октябре. Через 3-18 месяцев после этого документ может вступить в силу.

Научно-исследовательский центр проблем безопасности дорожного движения МВД начал разработку новой редакции госстандарта для номерных знаков из-за ряда накопившихся у водителей проблем. К примеру, как рассказал «Коммерсанту» руководитель центра Олег Порташников, большая часть продаваемых в России мотоциклов производится за рубежом. Там же устанавливают площадки под задний номер, но в силу различия стандартов она намного меньше по размерам российского госзнака. Это, в свою очередь, создает серьезную проблему с его креплением, повышает вероятность его порчи или потери при езде на высокой скорости. Согласно планам, новая редакция ГОСТа будет соответствовать западным стандартам. Примерно такая же проблема существует и с легковыми автомобилями японского и американского производства. Штатные отверстия для крепления госзнака не совпадают с отверстиями на российских номерах, а сверлить дополнительные водителям запрещает законодательство. Как считают в центре, для удобства граждан следует разрешить автовладельцам делать новые отверстия в определенных местах или начать выпускать прямоугольные задние номера под штатные крепления иномарок. Российская автомобильная ассоциация уже разработала эскизы новых номеров и направила их в МВД. В пресс-службе Росстандарта изданию заявили, что пересмотр ГОСТа заложен в план на 2017 год. Публичное обсуждение первой редакции должно состояться в сентябре, окончательную редакцию планируют подготовить к маю 2018 года, а утвердить новый стандарт хотят через полгода — в октябре. Через 3-18 месяцев после этого документ может вступить в силу.
Расскажите о новости друзьям
Система Orphus

{{author.id ? author.name : author.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
Размер текста
-
17
+
Расскажите о новости друзьям
Загрузка...