Руководство «Трансаэро» запустит новую компанию на базе бывшего второго авиаперевозчика страны. При этом его долги планируют конвертировать в акции кредиторов.
По данным источника в компании, кредиторы компании конвертируют свои долги в увеличение акционерного капитала «Трансаэро» и становятся его совладельцам. В то же время «хвост» из небольших долгов выкупается либо крупными кредиторами, либо сторонним инвестором, приводит его слова «Газета.Ru».
Предполагается, что «по плану А» в число будущих акционеров войдут только крупнейшие банки и менеджмент компании. Кредитные организации смогут участвовать в проекте с ориентировочной стоимостью 500 млн — 1 млрд долларов к 2018—2019 году.
Если кредиторов заинтересует это предложение, новая авиакомпания может заработать уже в следующем году, и вероятно, под старым брендом. Первоначально «Трансаэро», по предварительным данным, не будет базироваться в Московском авиаузле, добавляет «Национальная служба новостей».
Как писало «URA.Ru» ранее, в начале ноября акции авиакомпании подорожали на 72%. В ходе торгов на Московской бирже их цена подскочила до 6,6 рубля за штуку на фоне новостей о том, что совет директоров «Трансаэро» рассмотрит программу по восстановлению основной деятельности компании.
Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были
выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации
других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»
Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!
Не упустите шанс быть в числе первых, кто узнает о главных новостях России и мира! Присоединяйтесь к подписчикам telegram-канала URA.RU и всегда оставайтесь в курсе событий, которые формируют нашу жизнь. Подписаться на URA.RU.
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Руководство «Трансаэро» запустит новую компанию на базе бывшего второго авиаперевозчика страны. При этом его долги планируют конвертировать в акции кредиторов. По данным источника в компании, кредиторы компании конвертируют свои долги в увеличение акционерного капитала «Трансаэро» и становятся его совладельцам. В то же время «хвост» из небольших долгов выкупается либо крупными кредиторами, либо сторонним инвестором, приводит его слова «Газета.Ru». Предполагается, что «по плану А» в число будущих акционеров войдут только крупнейшие банки и менеджмент компании. Кредитные организации смогут участвовать в проекте с ориентировочной стоимостью 500 млн — 1 млрд долларов к 2018—2019 году. Если кредиторов заинтересует это предложение, новая авиакомпания может заработать уже в следующем году, и вероятно, под старым брендом. Первоначально «Трансаэро», по предварительным данным, не будет базироваться в Московском авиаузле, добавляет «Национальная служба новостей». Как писало «URA.Ru» ранее, в начале ноября акции авиакомпании подорожали на 72%. В ходе торгов на Московской бирже их цена подскочила до 6,6 рубля за штуку на фоне новостей о том, что совет директоров «Трансаэро» рассмотрит программу по восстановлению основной деятельности компании.
