Строительство первой очереди наземного метро в Москве обойдется в сумму около 40 миллиардов рублей. Ветка может появиться в столице к концу 2018 — началу 2019 года. Об этом заявил в своем блоге мэр Москвы Сергей Собянин.
«Предварительно (на первую очередь) — около 40 миллиардов рублей. Расходы поделим пополам между правительством Москвы и РЖД», — приводит телеканал 360 заявление Сабянина. Ранее глава РЖД Олег Белозеров говорил, что проект обойдется в 25-30 миллиардов. Речь, напомним, идет о новой ветке наземного метро, которая соединяет радиальные железнодорожные направления.
Предположительно, наземная железная дорога позволит перевозить ежегодно почти 400 миллионов пассажиров, пишет РИА «Новости». К 2025 году власти планируют создать семь диаметров с конечными остановками в Одинцове, Лобне, Подольске, Зеленограде, Нахабине, Королеве, Железнодорожном, Раменском. Первые две ветки предполагается запустить в 2018—2019 годах.
Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были
выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации
других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»
Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!
Подписка на URA.RU в Telegram - удобный способ быть в курсе важных новостей! Подписывайтесь и будьте в центре событий. Подписаться.
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Строительство первой очереди наземного метро в Москве обойдется в сумму около 40 миллиардов рублей. Ветка может появиться в столице к концу 2018 — началу 2019 года. Об этом заявил в своем блоге мэр Москвы Сергей Собянин. «Предварительно (на первую очередь) — около 40 миллиардов рублей. Расходы поделим пополам между правительством Москвы и РЖД», — приводит телеканал 360 заявление Сабянина. Ранее глава РЖД Олег Белозеров говорил, что проект обойдется в 25-30 миллиардов. Речь, напомним, идет о новой ветке наземного метро, которая соединяет радиальные железнодорожные направления. Предположительно, наземная железная дорога позволит перевозить ежегодно почти 400 миллионов пассажиров, пишет РИА «Новости». К 2025 году власти планируют создать семь диаметров с конечными остановками в Одинцове, Лобне, Подольске, Зеленограде, Нахабине, Королеве, Железнодорожном, Раменском. Первые две ветки предполагается запустить в 2018—2019 годах.
