Возведение железнодорожной части переправы планируют окончить в 2019 годуФото: Крымский мост, Instagram
Строители соединили железнодорожную арку Крымского моста с первым пролетом переправы со стороны Керчи. Об этом 10 ноября сообщили на официальной странице переправы в Twitter.
«Мое событие дня!» — написали от имени моста в социальной сети. Мостовую конструкцию, вес которой достигает 580 тонн, надвинули на 253-ю опору переправы. Высота конструкции составляет более пяти метров, ширина — свыше 15 метров. При этом одновременно возводится две ветки. Одна в сторону полуострова, вторая — в сторону материка. Со стороны Тамани предстоит еще возвести несколько пролетов до арки, отмечает «Российская газета».
Железнодорожную арку Крымского моста установили в конце августа 2017 года. Конструкция весит более шести тысяч тонн и установлена на высоту 35 метров от воды. В Сети также появилась запись установки огромного элемента.
Автомобильную часть переправы через Керченский пролив открыли в мае 2018 года. Железнодорожную — планируют завершить до конца 2019 года. На материке и полуострове идет строительство железнодорожных подходов к мосту.
Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были
выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации
других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»
Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!
Подписка на URA.RU в Telegram - удобный способ быть в курсе важных новостей! Подписывайтесь и будьте в центре событий. Подписаться.
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Строители соединили железнодорожную арку Крымского моста с первым пролетом переправы со стороны Керчи. Об этом 10 ноября сообщили на официальной странице переправы в Twitter. «Мое событие дня!» — написали от имени моста в социальной сети. Мостовую конструкцию, вес которой достигает 580 тонн, надвинули на 253-ю опору переправы. Высота конструкции составляет более пяти метров, ширина — свыше 15 метров. При этом одновременно возводится две ветки. Одна в сторону полуострова, вторая — в сторону материка. Со стороны Тамани предстоит еще возвести несколько пролетов до арки, отмечает «Российская газета». Железнодорожную арку Крымского моста установили в конце августа 2017 года. Конструкция весит более шести тысяч тонн и установлена на высоту 35 метров от воды. В Сети также появилась запись установки огромного элемента. Моё событие дня! Ж/д арка соединилась со своим первым пролётом с керченской стороны :) #крымскиймост pic.twitter.com/5tZmoXXivg Автомобильную часть переправы через Керченский пролив открыли в мае 2018 года. Железнодорожную — планируют завершить до конца 2019 года. На материке и полуострове идет строительство железнодорожных подходов к мосту.
