Член Совета Федерации от Челябинской области Олег Цепкин рассказал о принимаемых мерах по удержанию зарубежных самолетов в России. Как сообщил URA.RU сенатор, для удержания самолетов, взятых в лизинг у иностранных компаний, имеется вся соответствующая материально-техническая база.
«Мы готовы вносить соответствующие изменения в лизинговые договора и платить по ним в рублях. Вся соответствующая материально-техническая база для обслуживания у нас есть и находится на территории российских аэропортов», — сообщил URA.RU Цепкин.
Сенатор добавил, что для выполнения операций по удержанию самолетов и подготовки документов подготовлен целый штат специалистов. Самое главное, по словам Цепкина, сохранить борта, которые находятся в России.
Ранее правительство РФ сообщило, что желает удержать часть иностранных самолетов в стране. Минтранс разработал проект, по которому возврат самолетов производителю и его условия должны производиться по решению правительственной комиссии по импортозамещению.
Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!
Не упустите шанс быть в числе первых, кто узнает о главных новостях России и мира! Присоединяйтесь к подписчикам telegram-канала URA.RU и всегда оставайтесь в курсе событий, которые формируют нашу жизнь. Подписаться на URA.RU.
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Член Совета Федерации от Челябинской области Олег Цепкин рассказал о принимаемых мерах по удержанию зарубежных самолетов в России. Как сообщил URA.RU сенатор, для удержания самолетов, взятых в лизинг у иностранных компаний, имеется вся соответствующая материально-техническая база. «Мы готовы вносить соответствующие изменения в лизинговые договора и платить по ним в рублях. Вся соответствующая материально-техническая база для обслуживания у нас есть и находится на территории российских аэропортов», — сообщил URA.RU Цепкин. Сенатор добавил, что для выполнения операций по удержанию самолетов и подготовки документов подготовлен целый штат специалистов. Самое главное, по словам Цепкина, сохранить борта, которые находятся в России. Ранее правительство РФ сообщило, что желает удержать часть иностранных самолетов в стране. Минтранс разработал проект, по которому возврат самолетов производителю и его условия должны производиться по решению правительственной комиссии по импортозамещению.
