Неужели услышали? Авиаперевозки внутри УрФО станут регулярнее и дешевле. Цены могут снизиться чуть ли не в два раза
Размер текста
-
17
+
Северные города УрФО, страдающие от отсутствия развитого авиасообщения внутри округа, получили надежду на изменение ситуации. Премьер-министр РФ Дмитрий Медведев утвердил субсидии на 2013 год из федерального бюджета перевозчикам, осуществляющим рейсы на территории Северо-Западного, Сибирского, Уральского и Дальневосточного федеральных округов. Им будут выделены ассигнования в размере 1,3 млрд рублей, что должно стимулировать авиакомпании открывать дополнительные рейсы и снижать цены на авиабилеты.
И если тарифы перевозчиков, участвующих в прежней программе субсидирования региональных перевозок, распространялись лишь в отношении граждан РФ в возрасте до 23 лет, а также женщин в возрасте свыше 55 лет и мужчин в возрасте свыше 60 лет, то сейчас все возрастные ограничения сняты. По экспертным оценкам, перевозками по новым правилам смогут воспользоваться около 800 тыс. авиапассажиров.
Сезон таких перевозок также расширен — до 30 ноября 2013 года.
В перечень маршрутов включены воздушные линии между пунктами, где отсутствует железнодорожное сообщение. Это, в частности, направления: Екатеринбург — Мирный, Екатеринбург — Надым, Екатеринбург — Салехард, Екатеринбург — Ханты-Мансийск и обратно.
«URA.Ru» подробно описывало проблему нехватки рейсов, связывающих Ханты-Мансийск с другими городами УрФО. Попасть туда из Екатеринбурга или Тюмени на самолете можно трижды в неделю. Из екатеринбургского Кольцово, например — в понедельник, среду и пятницу — рейсами одной единственной авиакомпании — «ЮТэйр». А все рейсы в направлении Екатеринбург-Ханты-Мансийск в выходные дни были упразднены, что стало большим сюрпризом для свердловских бизнесменов, регулярно летающих туда по делам.
Монопольное положение «ЮТэйра» оказывает не самое благоприятное влияние на цены в указанном направлении: по данным Skyscanner.ru, лучшая стоимость билета туда-обратно составляет 14 тыс. 859 рублей.
Новые тарифы перевозчиками, участвующими в программе субсидирования, должны быть утверждены в течение недели после подписания соглашения с Федеральным агентством воздушного транспорта. Предельная величина тарифа в направлении Екатеринбург — Ханты-Мансийск или обратно, например, составит 4204 рублей.
Согласно утвержденным правилам, тариф в направлении Екатеринбург — Надым составит 4393 рубля, Екатеринбург — Мирный — 10247 рублей, Екатеринбург — Салехард — 5818 рублей, Тюмень — Игрим (Югра) — 2547 рублей, Надым — Советский (Югра) — 2750 рублей, Омск — Ханты-Мансийск — 4204 рубля, Тюмень — Красноселькуп (Югра) — 3984 рубля, Тюмень — Мыс Каменный (ЯНАО) — 4122 рубля. Те же тарифы распространяются на обратные направления.
Договоры на участие в программе заключаются авиакомпаниями спустя две недели после подачи ими документов. В первую очередь субсидии выделят перевозчикам, планирующим использовать воздушные суда отечественного производства, во вторую — иностранного.
Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были
выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации
других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»
Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!
Не упустите шанс быть в числе первых, кто узнает о главных новостях России и мира! Присоединяйтесь к подписчикам telegram-канала URA.RU и всегда оставайтесь в курсе событий, которые формируют нашу жизнь. Подписаться на URA.RU.
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Северные города УрФО, страдающие от отсутствия развитого авиасообщения внутри округа, получили надежду на изменение ситуации. Премьер-министр РФ Дмитрий Медведев утвердил субсидии на 2013 год из федерального бюджета перевозчикам, осуществляющим рейсы на территории Северо-Западного, Сибирского, Уральского и Дальневосточного федеральных округов. Им будут выделены ассигнования в размере 1,3 млрд рублей, что должно стимулировать авиакомпании открывать дополнительные рейсы и снижать цены на авиабилеты. И если тарифы перевозчиков, участвующих в прежней программе субсидирования региональных перевозок, распространялись лишь в отношении граждан РФ в возрасте до 23 лет, а также женщин в возрасте свыше 55 лет и мужчин в возрасте свыше 60 лет, то сейчас все возрастные ограничения сняты. По экспертным оценкам, перевозками по новым правилам смогут воспользоваться около 800 тыс. авиапассажиров. Сезон таких перевозок также расширен — до 30 ноября 2013 года. В перечень маршрутов включены воздушные линии между пунктами, где отсутствует железнодорожное сообщение. Это, в частности, направления: Екатеринбург — Мирный, Екатеринбург — Надым, Екатеринбург — Салехард, Екатеринбург — Ханты-Мансийск и обратно. «URA.Ru» подробно описывало проблему нехватки рейсов, связывающих Ханты-Мансийск с другими городами УрФО. Попасть туда из Екатеринбурга или Тюмени на самолете можно трижды в неделю. Из екатеринбургского Кольцово, например — в понедельник, среду и пятницу — рейсами одной единственной авиакомпании — «ЮТэйр». А все рейсы в направлении Екатеринбург-Ханты-Мансийск в выходные дни были упразднены, что стало большим сюрпризом для свердловских бизнесменов, регулярно летающих туда по делам. Монопольное положение «ЮТэйра» оказывает не самое благоприятное влияние на цены в указанном направлении: по данным Skyscanner.ru, лучшая стоимость билета туда-обратно составляет 14 тыс. 859 рублей. Новые тарифы перевозчиками, участвующими в программе субсидирования, должны быть утверждены в течение недели после подписания соглашения с Федеральным агентством воздушного транспорта. Предельная величина тарифа в направлении Екатеринбург — Ханты-Мансийск или обратно, например, составит 4204 рублей. Согласно утвержденным правилам, тариф в направлении Екатеринбург — Надым составит 4393 рубля, Екатеринбург — Мирный — 10247 рублей, Екатеринбург — Салехард — 5818 рублей, Тюмень — Игрим (Югра) — 2547 рублей, Надым — Советский (Югра) — 2750 рублей, Омск — Ханты-Мансийск — 4204 рубля, Тюмень — Красноселькуп (Югра) — 3984 рубля, Тюмень — Мыс Каменный (ЯНАО) — 4122 рубля. Те же тарифы распространяются на обратные направления. Договоры на участие в программе заключаются авиакомпаниями спустя две недели после подачи ими документов. В первую очередь субсидии выделят перевозчикам, планирующим использовать воздушные суда отечественного производства, во вторую — иностранного.