Гибель Ту-154, как и убийство российского посла в Турции Андрея Карлова, может быть местью за Алеппо — такое предположение высказал писатель Эдуард Лимонов.
«Подавляю в себе желание закричать, что если убийство российского посла было местью за взятие Алеппо, то видимо и ушедший на дно Чёрного моря ТУ-154, также можно отнести к той же категории, к осуществлению мести», — написал Лимонов в своем ЖЖ. Он предполагает, что российский военный самолет, на борту которого находился ансамбль имени Александрова, летящий поздравить с Новым годом летчиков ВКС на авиабазу Хмеймим, «вызывал такой же враждебный интерес у тех кто потерял Алеппо, что и российский посол».
Лимонов выразил надежду, что расследование по факту крушения лайнера будет справедливым, «и что нам внятно объяснят, что случилось такого мгновенного на борту ТУ-154, что пилоты не успели проронить диспетчерам на земле ни слова, а обломки самолёта разлетелись аж на 15 километров».
На свой же вопрос о том, почему никто не взял на себя ответственность за произошедшее, если это теракт, сам Лимонов отвечает, что, «вероятно, ждут, пока их сообщник удалится от России на безопасное расстояние».
«Помните, как после взрыва нашего самолета над Синаем, также была пауза — некоторое время никто не брал ответственность», — напоминает Лимонов.
Отметим, что глава Минтранса Максим Соколов, возглавивший государственную комиссию по расследованию крушения самолета Минобороны, ранее отмечал, что говорить о причинах крушения пока преждевременно. Как отмечала «Газета.ру», версия теракта на борту разбившегося Ту-154 не рассматривается как основная, в том числе потому, что дозаправка в Сочи, после которой лайнер разбился, была внеплановой — никто не знал о ней заранее.
Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были
выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации
других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»
Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!
Не упустите шанс быть в числе первых, кто узнает о главных новостях России и мира! Присоединяйтесь к подписчикам telegram-канала URA.RU и всегда оставайтесь в курсе событий, которые формируют нашу жизнь. Подписаться на URA.RU.
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Гибель Ту-154, как и убийство российского посла в Турции Андрея Карлова, может быть местью за Алеппо — такое предположение высказал писатель Эдуард Лимонов. «Подавляю в себе желание закричать, что если убийство российского посла было местью за взятие Алеппо, то видимо и ушедший на дно Чёрного моря ТУ-154, также можно отнести к той же категории, к осуществлению мести», — написал Лимонов в своем ЖЖ. Он предполагает, что российский военный самолет, на борту которого находился ансамбль имени Александрова, летящий поздравить с Новым годом летчиков ВКС на авиабазу Хмеймим, «вызывал такой же враждебный интерес у тех кто потерял Алеппо, что и российский посол». Лимонов выразил надежду, что расследование по факту крушения лайнера будет справедливым, «и что нам внятно объяснят, что случилось такого мгновенного на борту ТУ-154, что пилоты не успели проронить диспетчерам на земле ни слова, а обломки самолёта разлетелись аж на 15 километров». На свой же вопрос о том, почему никто не взял на себя ответственность за произошедшее, если это теракт, сам Лимонов отвечает, что, «вероятно, ждут, пока их сообщник удалится от России на безопасное расстояние». «Помните, как после взрыва нашего самолета над Синаем, также была пауза — некоторое время никто не брал ответственность», — напоминает Лимонов. Отметим, что глава Минтранса Максим Соколов, возглавивший государственную комиссию по расследованию крушения самолета Минобороны, ранее отмечал, что говорить о причинах крушения пока преждевременно. Как отмечала «Газета.ру», версия теракта на борту разбившегося Ту-154 не рассматривается как основная, в том числе потому, что дозаправка в Сочи, после которой лайнер разбился, была внеплановой — никто не знал о ней заранее.