 |
| Теперь Андрею Мартиросову (на фото) придется объяснять главному акционеру UTair Владимиру Богданову, зачем он потратил более 600 млн. рублей на покупку 100% акций аэропорт |
Авиакомпания UTair потерпела очередную неудачу в своем стремлении официально закрепиться в аэропорту «Рощино» (Тюмень). Как известно, в первый раз – весной прошлого года – ФАС запретила «дочке» UTair участвовать в торгах РФФИ, на которые выставлялись 100% акций аэропорта. Тогда «Рощино» купило ООО «Инвестиционные консультации», действовавшее, по некоторым данным, в интересах UTair. Но, чтобы легализовать свое присутствие в аэропорту (а четыре топ-менеджера UTair входят в совет директоров «Рощино» по доверенности), компания Андрея Мартиросова решила ограничиться приобретением 49% акций «Рощино». И подала в октябре соответствующее ходатайство в ФАС.
Антимонопольщики несколько раз откладывали вынесение вердикта. Как уже сообщало «URA.Ru», для объективного ответа ведомство инициировало расследование. Как сообщила сегодня пресс-служба ФАС, в итоге служба отказала UTair в согласовании сделки.
Как следует из заключения ФАС, подписанного замруководителя ведомства Анатолием Голомолзиным, «авиакомпания UTair сможет реализовать свою заинтересованность в вытеснении существующих и ограничении прихода на рынок новых конкурентов, что приведет к усилению положения, занимаемого ОАО «Авиакомпания «UTair» на рынке регулярных авиаперевозок, что в свою очередь, повлияет на конкуренцию на рассматриваемом товарном рынке».
Специалисты ФАС установили, что услуги аэропортов в регионе Тюменской области (без автономных округов) оказывают четыре хозяйствующих субъекта. Единственным хозяйствующим субъектом, который фактически осуществляет деятельность по обеспечению выполнения рейсов воздушными судами 1 и 2 класса, является ОАО «Аэропорт «Рощино» (Тюмень). В настоящее время регулярные пассажирские перевозки в «Рощино» выполняют самолеты 5 авиакомпаний по 31 направлению, из них 21 направление - это населенные пункты, расположенные на севере Тюменской области (ХМАО и ЯНАО), 8 - международные рейсы.
UTair выполняет регулярные рейсы в качестве единственного перевозчика по 25 из 31 направления, по 16 из 21 маршрута на север Тюменской области (ХМАО, ЯНАО), 5 из 8 международных рейсов, указывается в заключении ФАС. «Таким образом, на территории Тюменской области конкуренция на рынке предоставления услуг по перевозке пассажиров воздушным транспортом по конкретным маршрутам практически отсутствует. При этом, исходя из того, что большую часть авиаперевозок (по количеству маршрутов) из аэропорта «Рощино» осуществляет UTair, доля, занимаемая компанией в объеме авиаперевозок по всем направлениям, превышает 60%», - установили специалисты ФАС.
UTair выполняет регулярные рейсы в качестве единственного перевозчика по 25 из 31 направления, по 16 из 21 маршрута на север Тюменской области (ХМАО, ЯНАО), 5 из 8 международных рейсов, указывается в заключении ФАС. «Таким образом, на территории Тюменской области конкуренция на рынке предоставления услуг по перевозке пассажиров воздушным транспортом по конкретным маршрутам практически отсутствует. При этом, исходя из того, что большую часть авиаперевозок (по количеству маршрутов) из аэропорта «Рощино» осуществляет UTair, доля, занимаемая компанией в объеме авиаперевозок по всем направлениям, превышает 60%», - установили специалисты ФАС.
В итоге, следует из документов ФАС, «авиакомпания, занимающая доминирующее положение в авиаперевозках из «Рощино», посредством приобретения активов аэропорта, превышающих блокирующий пакет акций, получит возможность усилить свое положение на рынке в целом и оказывать влияние на решения, принимаемые аэропортом «Рощино», в том числе касающиеся ценовой политики, предоставления слотов и в конечном итоге присутствия на данном рынке иных авиаперевозчиков». На основании вышеизложенных фактов резюме - «отказать».
Пресс-секретарь UTair Юрий Мушихин не смог прокомментировать вынесенное решение, так как не видел официального заключения ФАС и не знает, поступило ли оно в авиакомпанию.
Но, как считают на рынке, скорее всего UTair оспорит решение ФАС в суде. Другой вариант – отказ от приобретения крупного пакета и покупка пакета акций, менее блокирующего (как подсказывается в самом решении ФАС).
Однако оба этих варианта развития событий для UTair мало выгодны. Источники «URA.Ru» неоднократно указывали на то, что UTair очень важно получить пакет в «Рощино» официально, чтобы объяснить акционерам авиакомпании (главный – «Сургутнефтегаз») расходование более 600 млн. рублей на покупку 100% акций аэропорта.
«URA.Ru» будет следить за развитием событий.
Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были
выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации
других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»
Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!
Не упустите шанс быть в числе первых, кто узнает о главных новостях России и мира! Присоединяйтесь к подписчикам telegram-канала URA.RU и всегда оставайтесь в курсе событий, которые формируют нашу жизнь. Подписаться на URA.RU.
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
