Минфин обнародовал законопроект об увеличении налога на добычу газа и нефти в 2011-2013 годах. Как сообщает «КоммерсантЪ», текст документа отражает договоренности, достигнутые внутри правительства в июле текущего года при верстке параметров федерального бюджета на ближайшую трехлетку, и является частью налогового пакета, предусматривающего увеличение фискальной нагрузки на экономику на 1 трлн рублей в ближайшие три года.

 

Этот пакет был согласован министерствами в июле 2010 года — серией повышений налогов правительство РФ намерено сократить значительный дефицит бюджета 2011-2013 годов. Сделано это будет повышением налога на добычу полезных ископаемых (НДПИ) на 400 млрд рублей для ранее «неприкасаемого» «Газпрома» и нефтяных компаний, еще недавно получавших от правительства щедрые налоговые льготы. Скинуться на спасение госказны придется и автовладельцам — с них за три года возьмут 300 млрд рублей за счет увеличения акциза на бензин.

 

Опубликованный Минфином проект переводит на язык закона часть этих договоренностей — о НДПИ и транспортном налоге. Ставку налога на добычу газа с 2011 года в нем предложено увеличить сразу на 61% — со 147 до 237 рублей за 1 тыс. кубометров. В 2012 году ставка будет проиндексирована в соответствии с ожидаемым уровнем инфляции на 5,9% — до 251 рубля, в 2013-м — на 5,5%, до 265 рублей за 1 тыс. кубометров. Это увеличение даст бюджету дополнительно 51,2 млрд рублей в 2011 году, 60,4 млрд — в 2012 году и 69,1 млрд — в 2013 году.

 

Напомним, все последние годы «Газпром» успешно пресекал попытки Минфина и Минэкономики поднять газовый НДПИ, ссылаясь на то, что это «убьет» его инвестиционные программы. На этот раз ведомствам удалось получить согласие президента и премьера на частичное «раскулачивание» монополии. Нагрузка на нефтяников, согласно проекту, в 2011 году не изменится. В 2012 году ставка нефтяного НДПИ вырастет с нынешних 419 до 446 рублей за тонну (на 6,5%), в 2013 — до 470 рублей (5,4%). Это даст бюджету дополнительно соответственно 78,1 млрд и 147 млрд рублей.

 

Вторая часть минфиновского проекта посвящена транспортному налогу. Напомним, обсуждая в итоге одобренное увеличение ставки акциза на 3 рубля с 1 литра топлива в течение трех лет, ведомства рассматривали возможность полной отмены налога на транспорт. Этого, однако, не произошло — налог будет лишь сокращен в два раза. Точнее, изменены «рамочные» ставки — проект предлагает дать регионам право в два раза снизить действующие ставки налога и полностью отменить его на автомобили с мощностью до 150 лошадиных сил. Какую часть повышения нагрузки из-за роста акциза «отыграет назад» снижение налога на транспорт, Минфин, как и раньше, подсчитать не берется.