{{userService.getUserParam('notifications_count')}} {{ userService.getUserParam('notifications_count')+1 }}
Выйти
Войти
Новости приходят чаще, чем вам хотелось бы, а поводы не интересны?
настроить уведомления
URA.RU готово сообщать вам новости, на каком бы сайте вы ни находились
подписаться на уведомления
у вас {{ userService.getUserParam('notifications_count') }} новых уведомления
Вы не зарегистрированы. Войдите в свой профиль, чтобы использовать уведомления в полную силу
Редактирование подписок
Комментарии
Авторы
Сюжеты
отписаться
отписаться
отписаться
{{userService.settingsPanel.errors.form}}
{{userService.settingsPanel.errors.name}}
{{userService.settingsPanel.errors.new_password}}
URA.RU готово сообщать вам новости, на каком бы сайте вы ни находились
Кокорин стал жертвой атаки на Миллера. Главе Татарстана ищут замену
Подписаться
Не подписываться
Москва
прогноз на 7 дней
Доллар 65,53
Динамика за 2 недели
Евро 75,92
Динамика за 2 недели
Подпишись на URA.RU:
Чтобы подписаться на рассылку, укажите свой e-mail
{{userService.email_subscribe.errors.email}}
{{userService.email_subscribe.msg}}
17 октября 2018
05:29  21 декабря 2017 2

Власти Волгограда обвинили в неэффективной трате миллиардов

Разбитая дорога по улице Станционная в Кургане., разбитая дорога, улица станционная, ямы в асфальте
Активистов не устраивает, что дорожники укладывали асфальт сразу после дождяФото: Игорь Меркулов © URA.RU

Волгоградский куратор федерального проекта ОНФ «Дорожная инспекция ОНФ / Карта убитых дорог» Армен Оганесян обвинил региональные власти в неэффективной трате бюджетных денег на строительство и ремонт дорог. Такое заявление он сделал по итогам рабочего визита министра транспорта Максима Соколова.

По словам последнего, Волгоградская область стала единственным в России регионом, который за один год в рамках проекта «Безопасные и качественные дороги» ликвидировал 100% очагов аварийности на трассах. Всего их было около 80.

За последние несколько лет, как отмечает «Ридус», получил на восстановление трасс больше 38 миллиардов рублей, и за эти деньги, как рассказал агентству Оганесян, качество работы могло бы быть намного выше.

«Я не считаю ситуацию на дорогах Волгограда прекрасной, как отчитались власти. Есть очень много проблем, связанных с качеством уложенного асфальтобетонного покрытия. Да, многие очаги аварийные были ликвидированы, мы признательны, но то, как это сделано, оставляет много вопросов. Ни в одной нормальной стране не укладывают асфальт в дождь. В Волгограде — это как Отче наш. Перед приездом Соколова были дождь и туман. И в этот самый дождь обустраивали дорогу на шоссе Авиаторов», — приводит «Ридус» слова активиста. При должном подходе, по его словам, на выделенные деньги можно было построить дороги, которые продержались «хотя бы лет пять». Эти же — от силы три.

Сергей Демин
© Служба новостей «URA.RU»

{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
из сюжета
{{item.story_prev.date}}
ПРЕДЫДУЩАЯ НОВОСТЬ СЮЖЕТА
{{item.story_next.date}}
СЛЕДУЮЩАЯ НОВОСТЬ СЮЖЕТА
Система Orphus
Загрузка...

{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
другие новости сюжета
{{item_print.story_prev.date}}
{{item_print.story_next.date}}
Разрешить уведомления Подписаться на рассылку Присоединиться к Telegram Уведомления во Вконтакте
новости партнеров
новости партнеров
новости партнеров
новости партнеров
новости партнеров
новости партнеров