В Ханты-Мансийске прошло годовое общее собрание акционеров авиакомпании «ЮТэйр». Владельцы перевозчика, среди которых Тюменская область и Югра, не только выбрали новый состав набсовета, но и потратили часть прибыли на зарплаты.
Собрание акционеров «ЮТэйр» прошло в отеле «Югорская долина», в корпусе «Президент». Еще до начала собрания обсуждалась версия, что регионы «матрешки» могут поменять своих представителей в набсовете из-за недовольства отдельными решениями авиакомпании — например, покупкой 30 новых «Боингов». Однако в итоге Тюмень и ХМАО сохранили своих представителей: Валерия Фомагина (экс-директор дептранспорта Югры, ныне руководитель госкомпании «Северавтодор») и директора депимущества области Андрея Киселева. В совете остался и депутат Думы ХМАО, бывший вице-губернатор Андрей Филатов.
На этом же собрании акционеров был утвержден размер денежного вознаграждения членам набсовета. По данным «URA.RU», на весь совет (в нем восемь человек) выделено 9,8 млн рублей, однако чиновники Фомагин и Киселев денег не получат, поэтому остальным членам руководящей структуры «ЮТэйр» достанется примерно по 1,5 млн рублей. В том числе и Филатову — формально он входит в состав набсовета как независимый эксперт.
Как ранее сообщало «URA.RU», за весь 2017 год перевозчик заработал 100 млн рублей, это в 10 раз меньше, чем по итогам 2016-го, а доходы авиакомпании в этом году падают еще сильнее. По итогам первого квартала 2018-го чистый убыток составил три млрд, это на 300 млн больше, чем по итогам трех первых месяцев 2017-го. В самой авиакомпании на вопросы корреспондентов агентства о выплатах членам набсовета на момент публикации не ответили.
Добавим, ранее «URA.RU» рассказывало, что в аналитической записке ФСБ прогнозируется банкротство «ЮТэйр» к 2022 году. Эту ситуацию должны были обсудить главы Югры и Тюменской области Наталья Комарова и Александр Моор, а также гендиректор «Сургутнефтегаза» Владимир Богданов, но встреча перенеслась на неопределенный срок. В 2015 году «ЮТэйр» уже был на грани банкротства, перевозчика спасли федеральные госгарантии и деньги регионов «матрешки», поступившие во время выкупа допэмиссии акций. ХМАО принадлежит 38% акций, правительству Тюменской области — 12%, 51% находится во владении «АК-Инвест», которая контролируется «Сургутнефтегазом».
Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были
выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации
других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»
Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!
Подписка на URA.RU в Telegram - удобный способ быть в курсе важных новостей! Подписывайтесь и будьте в центре событий. Подписаться.
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
В Ханты-Мансийске прошло годовое общее собрание акционеров авиакомпании «ЮТэйр». Владельцы перевозчика, среди которых Тюменская область и Югра, не только выбрали новый состав набсовета, но и потратили часть прибыли на зарплаты. Собрание акционеров «ЮТэйр» прошло в отеле «Югорская долина», в корпусе «Президент». Еще до начала собрания обсуждалась версия, что регионы «матрешки» могут поменять своих представителей в набсовете из-за недовольства отдельными решениями авиакомпании — например, покупкой 30 новых «Боингов». Однако в итоге Тюмень и ХМАО сохранили своих представителей: Валерия Фомагина (экс-директор дептранспорта Югры, ныне руководитель госкомпании «Северавтодор») и директора депимущества области Андрея Киселева. В совете остался и депутат Думы ХМАО, бывший вице-губернатор Андрей Филатов. На этом же собрании акционеров был утвержден размер денежного вознаграждения членам набсовета. По данным «URA.RU», на весь совет (в нем восемь человек) выделено 9,8 млн рублей, однако чиновники Фомагин и Киселев денег не получат, поэтому остальным членам руководящей структуры «ЮТэйр» достанется примерно по 1,5 млн рублей. В том числе и Филатову — формально он входит в состав набсовета как независимый эксперт. Как ранее сообщало «URA.RU», за весь 2017 год перевозчик заработал 100 млн рублей, это в 10 раз меньше, чем по итогам 2016-го, а доходы авиакомпании в этом году падают еще сильнее. По итогам первого квартала 2018-го чистый убыток составил три млрд, это на 300 млн больше, чем по итогам трех первых месяцев 2017-го. В самой авиакомпании на вопросы корреспондентов агентства о выплатах членам набсовета на момент публикации не ответили. Добавим, ранее «URA.RU» рассказывало, что в аналитической записке ФСБ прогнозируется банкротство «ЮТэйр» к 2022 году. Эту ситуацию должны были обсудить главы Югры и Тюменской области Наталья Комарова и Александр Моор, а также гендиректор «Сургутнефтегаза» Владимир Богданов, но встреча перенеслась на неопределенный срок. В 2015 году «ЮТэйр» уже был на грани банкротства, перевозчика спасли федеральные госгарантии и деньги регионов «матрешки», поступившие во время выкупа допэмиссии акций. ХМАО принадлежит 38% акций, правительству Тюменской области — 12%, 51% находится во владении «АК-Инвест», которая контролируется «Сургутнефтегазом».
