Свердловская область может получить дополнительные сотни миллионов рублей на ремонт дорог. Деньги будут перенаправлены из «кошельков» тех субъектов, которые не могут вовремя освоить федеральные средства. Об этом в ходе визита в Екатеринбург рассказал Депутат Госдумы Владимир Афонский, координирующий национальный проект «Безопасные дороги».
«У каждого региона своя стартовая позиция. В Свердловской области хорошие показатели, в том числе потому, что рядом есть сырьевая база. В ряде субъектов, например, есть проблема с ростом цен на щебень. У вас же видится нюанс с тем, что есть предпосылки к досрочному выполнению объемов строительства, но мешает недостаток финансирования», — сказал Афонский.
Вместе с Владимиром Афонским в объезде участвовал депутат Госдумы Андрей Альшевских
Среди строящихся объектов, которые могут рассчитывать на дополнительные средства, например, оказался участок ЕКАДа «Семь Ключей — Большой Исток». Его ввод позволит полностью закольцевать дорогу. Рабочие готовы сделать это с опережением сроков на два года — в 2020 году — но для работы в таком темпе нужны средства. Из 4,7 млрд рублей, которые планируется потратить на объект, нужно еще 4 млрд рублей, рассказал на встрече с Афонским начальник Свердловскуправтодора Вячеслав Данилов.
Кроме ЕКАДА координатор нацпроекта «Безопасные дороги» также посетил трассу М-5 и кольцо на Серафимы Дерябиной в сторону Академического. В обоих случаях депутат остался доволен темпами работ, а в случае с Академическим призвал ускориться над разработкой проекта трамвайной линии.
Закончить кольцевую дорогу вокруг Екатеринбурга могут уже к 2020 году. Для этого нужно дополнительное финансирование
Афонский отказался отвечать на вопрос «URA.RU» о том, какие субъекты могут быть лишены части федеральных средств в пользу Свердловской области. Однако на предшествующем поездке заседании депутат обращал внимание на скандальное видео из Владимирской области. Там рабочие установили отбойник прямо посреди полосы движения. «В Свердловской области, слава богу такого нет, вы контролируете подрядчиков, и здесь нацпроект приведет к тому, что жители на себе ощутят улучшения», — заявил на совещании Афонский.
Проект «Безопасные дороги» изначально был основан нынешним вице-губернатором Свердловской области Сергеем Бидонько, когда он работал депутатом Госдумы. После майских указов президента Владимира Путина программа стала национальной. По ней Средний Урал в 2019 году получил около трех миллиардов рублей на ремонт более 120 дорожных объектов. В целом по стране на реализацию нацпроекта планируется потратить около около 4,5 трлн рублей.
Новая дорога к Академическому будет протянута сквозь кольцо на Серафимы Дерябиной
Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были
выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации
других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»
Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!
Не упустите шанс быть в числе первых, кто узнает о главных новостях России и мира! Присоединяйтесь к подписчикам telegram-канала URA.RU и всегда оставайтесь в курсе событий, которые формируют нашу жизнь. Подписаться на URA.RU.
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Свердловская область может получить дополнительные сотни миллионов рублей на ремонт дорог. Деньги будут перенаправлены из «кошельков» тех субъектов, которые не могут вовремя освоить федеральные средства. Об этом в ходе визита в Екатеринбург рассказал Депутат Госдумы Владимир Афонский, координирующий национальный проект «Безопасные дороги». «У каждого региона своя стартовая позиция. В Свердловской области хорошие показатели, в том числе потому, что рядом есть сырьевая база. В ряде субъектов, например, есть проблема с ростом цен на щебень. У вас же видится нюанс с тем, что есть предпосылки к досрочному выполнению объемов строительства, но мешает недостаток финансирования», — сказал Афонский. Среди строящихся объектов, которые могут рассчитывать на дополнительные средства, например, оказался участок ЕКАДа «Семь Ключей — Большой Исток». Его ввод позволит полностью закольцевать дорогу. Рабочие готовы сделать это с опережением сроков на два года — в 2020 году — но для работы в таком темпе нужны средства. Из 4,7 млрд рублей, которые планируется потратить на объект, нужно еще 4 млрд рублей, рассказал на встрече с Афонским начальник Свердловскуправтодора Вячеслав Данилов. Кроме ЕКАДА координатор нацпроекта «Безопасные дороги» также посетил трассу М-5 и кольцо на Серафимы Дерябиной в сторону Академического. В обоих случаях депутат остался доволен темпами работ, а в случае с Академическим призвал ускориться над разработкой проекта трамвайной линии. Афонский отказался отвечать на вопрос «URA.RU» о том, какие субъекты могут быть лишены части федеральных средств в пользу Свердловской области. Однако на предшествующем поездке заседании депутат обращал внимание на скандальное видео из Владимирской области. Там рабочие установили отбойник прямо посреди полосы движения. «В Свердловской области, слава богу такого нет, вы контролируете подрядчиков, и здесь нацпроект приведет к тому, что жители на себе ощутят улучшения», — заявил на совещании Афонский. Проект «Безопасные дороги» изначально был основан нынешним вице-губернатором Свердловской области Сергеем Бидонько, когда он работал депутатом Госдумы. После майских указов президента Владимира Путина программа стала национальной. По ней Средний Урал в 2019 году получил около трех миллиардов рублей на ремонт более 120 дорожных объектов. В целом по стране на реализацию нацпроекта планируется потратить около около 4,5 трлн рублей.
