А плату отменят? Судьба «секретного соглашения» по «Платону» решится через месяц

Судьбу «Платона» по заявлению Навального решат через месяц
© Служба новостей «URA.RU»
Размер текста
-
17
+
Акция протеста КПРФ и дальнобойщиков на Площади Труда против "Платона". Екатеринбург, платон, акция протеста дальнобойщиков
Навальный подал в суд на "Платон" Фото:

Арбитражный суд Москвы назначил на 27 января рассмотрение дела по иску Алексея Навального к ООО «РТ-Инвест Транспортные системы» (РТИТС) и Федеральному дорожному агентству (Росавтодор). Оппозиционер намерен добиваться через суд признания концессионного соглашения между компаниями «ничтожным, поскольку оно было заключено без конкурса».

В своем блоге Навальный накануне опубликовал «секретное» соглашение. Он указывает, что в документе есть условие, уточняющее, что плата по концессионному соглашению не взимается. В соглашении отмечено, что государство выплачивает компании 10,6 млрд рублей без учета налогов. «Из соглашения остается непонятным, откуда взялась именно эта сумма, экономического обоснования ее нет», — утверждает Навальный.

Как отмечается на сайте суда, истцу нужно будет представить на заседании подлинные документы в обоснование иска, а ответчикам — представить учредительные документы, документально и нормативно обосновать возражения, письменный мотивированный отзыв, подтвержденный документально, сообщает «Интерфакс».

Напомним, по постановлению правительства с 15 ноября проезд по федеральным трассам для большегрузов стал платным. Вносить деньги за пройденные километры необходимо через систему «Платон», разработкой которой занималось РТИТС. Введение платного проезда вылилось в акции протеста дальнобойщиков. В том числе и на Урале. Транспортники заявляли, что они и так платят транспортный налог, а также акцизы, включенные в стоимость топлива. Кроме того, перевозчики указывали, что взимание платы само по себе приведет к убыткам, а также повышению стоимости товаров.

Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»

Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!

Не упустите шанс быть в числе первых, кто узнает о главных новостях России и мира! Присоединяйтесь к подписчикам telegram-канала URA.RU и всегда оставайтесь в курсе событий, которые формируют нашу жизнь. Подписаться на URA.RU.

Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Арбитражный суд Москвы назначил на 27 января рассмотрение дела по иску Алексея Навального к ООО «РТ-Инвест Транспортные системы» (РТИТС) и Федеральному дорожному агентству (Росавтодор). Оппозиционер намерен добиваться через суд признания концессионного соглашения между компаниями «ничтожным, поскольку оно было заключено без конкурса». В своем блоге Навальный накануне опубликовал «секретное» соглашение. Он указывает, что в документе есть условие, уточняющее, что плата по концессионному соглашению не взимается. В соглашении отмечено, что государство выплачивает компании 10,6 млрд рублей без учета налогов. «Из соглашения остается непонятным, откуда взялась именно эта сумма, экономического обоснования ее нет», — утверждает Навальный. Как отмечается на сайте суда, истцу нужно будет представить на заседании подлинные документы в обоснование иска, а ответчикам — представить учредительные документы, документально и нормативно обосновать возражения, письменный мотивированный отзыв, подтвержденный документально, сообщает «Интерфакс». Напомним, по постановлению правительства с 15 ноября проезд по федеральным трассам для большегрузов стал платным. Вносить деньги за пройденные километры необходимо через систему «Платон», разработкой которой занималось РТИТС. Введение платного проезда вылилось в акции протеста дальнобойщиков. В том числе и на Урале. Транспортники заявляли, что они и так платят транспортный налог, а также акцизы, включенные в стоимость топлива. Кроме того, перевозчики указывали, что взимание платы само по себе приведет к убыткам, а также повышению стоимости товаров.
Расскажите о новости друзьям

{{author.id ? author.name : author.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
Размер текста
-
17
+
Расскажите о новости друзьям
Загрузка...