Основным условием возвращения иностранных автобрендов на российский рынок является соблюдение строгих правил локализации производства. Об этом говорится в письме Совфеда.
«Иностранные компании должны работать в рамках общих правил, высоких требований к локализации без каких-либо льготных режимов и исключений», — говорится в письме председателя комитета Андрея Кутепова на имя первого вице-премьера Дениса Мантурова. Информацию передает «Ведомости».
Также западные автокомпании могут работать в России исключительно через совместные предприятия с местными автопроизводителями. Ключевое условие заключается в том, что контроль (как в плане владения, так и управления) должен оставаться за российской стороной. Кроме того, все интеллектуальные результаты, конструкторская документация и разработки должны перейти в собственность совместного предприятия. Четвертое требование касается геополитической ситуации: страна, где зарегистрирован иностранный автоконцерн, должна отменить все экономические санкции против России, если ее компания желает вернуться на российский рынок.
Ранее председатель Немецкого совета по конституции и суверенитету Ральф Нимайер заявил, что инженерные фирмы и автомобильные производители из Германии проявляют интерес к возобновлению работы в РФ. Он отметил, что возможность их возвращения зависит от отмены нынешних санкций. Также в Россию хотят вернуться представители немецкого розничного сектора, передает RT.
Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!
Несмотря на трудности и попытки дискредитировать нас, URA.RU продолжает держать вас в курсе главных событий. О том, что происходит с агентством, а также последних новостях России и мира — в telegram-канале URA.RU.
URA.RU стало жертвой провокации — наш редактор арестован на 2 месяца за подозрение во взятке в 20 тысяч рублей родному дяде.
Несмотря на давление, мы продолжаем рассказывать о главных новостях страны и мира. Подпишись!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Основным условием возвращения иностранных автобрендов на российский рынок является соблюдение строгих правил локализации производства. Об этом говорится в письме Совфеда. «Иностранные компании должны работать в рамках общих правил, высоких требований к локализации без каких-либо льготных режимов и исключений», — говорится в письме председателя комитета Андрея Кутепова на имя первого вице-премьера Дениса Мантурова. Информацию передает «Ведомости». Также западные автокомпании могут работать в России исключительно через совместные предприятия с местными автопроизводителями. Ключевое условие заключается в том, что контроль (как в плане владения, так и управления) должен оставаться за российской стороной. Кроме того, все интеллектуальные результаты, конструкторская документация и разработки должны перейти в собственность совместного предприятия. Четвертое требование касается геополитической ситуации: страна, где зарегистрирован иностранный автоконцерн, должна отменить все экономические санкции против России, если ее компания желает вернуться на российский рынок. Ранее председатель Немецкого совета по конституции и суверенитету Ральф Нимайер заявил, что инженерные фирмы и автомобильные производители из Германии проявляют интерес к возобновлению работы в РФ. Он отметил, что возможность их возвращения зависит от отмены нынешних санкций. Также в Россию хотят вернуться представители немецкого розничного сектора, передает RT.
