Из-за сложной политической ситуации с авторынка России могут уйти европейские марки машин. На смену им придут китайские. Таким мнением в беседе с URA.RU поделился автоэксперт, автоюрист Дмитрий Славнов.
«Уйдут европейцы и уйдут. Если европейский автопром уйдет с российского рынка, их место займет какой-то другой сегмент. Китайцы сейчас очень хорошо делают, предлагают машины со всеми опциями по цене „голого“ немецкого бренда. И, конечно, они сейчас займут этот рынок, поэтому будем пересаживаться на их машины», — подчеркнул Дмитрий Славнов.
По мнению собеседника агентства, под вопросом может оказаться и рынок подержанных машин. «До введения санкций мог смело говорить, что рынок новых машин займут б/у, что ближе к лету в Россию придут „караваны“ автомобилей из Европы, но в свете последних событий неизвестно, что будет с границей, таможней. Однако у нас остается Восток и праворульные машины. Если не будет европейских, то они смогут занять эту нишу. Так что, возможно, в России станет больше б/у машин с правым рулем», — рассказал Славнов.
В беседе с URA.RU генеральный директор сети автосалонов FreshAuto Денис Мигаль объяснил, что европейские производители пока не готовы к поставкам из-за возможных экономических рисков. «Если брендам будет не выгодно продавать автомобили за российский рубль, а поднимать стоимость итак уже некуда, то отгрузки будут тормозиться. Так как это несет экономические риски. Пока автомобили доедут, пока их продадут, в итоге, в пересчете на евро, это может оказаться в два-три раза ниже по стоимости, чем продать в той же Европе. При этом, не стоит забывать, что на рынке до сих пор наблюдается дефицит чипов и прочего. Поэтому производители для себя выбирают решение на приостанавливать продажи на наиболее рискованные рынки», — заявил он. По словам Мигаля, также наиболее вероятный сценарий — повтор по регулярному росту цен 2021 года.
Ранее в СМИ появилась информация о том, что с 24 февраля немецкая марка Audi прекратила отгрузки автомобилей в Россию. Подобные сообщения также поступили от концерна General Motors, Volkswagen, чешской марки Skoda, британской Land Rover. На российский рынок попадут только те автомобили, которые на 24 февраля были уже в пути.
Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!
Не упустите шанс быть в числе первых, кто узнает о главных новостях России и мира! Присоединяйтесь к подписчикам telegram-канала URA.RU и всегда оставайтесь в курсе событий, которые формируют нашу жизнь. Подписаться на URA.RU.
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
Вы подписались на рассылку
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Из-за сложной политической ситуации с авторынка России могут уйти европейские марки машин. На смену им придут китайские. Таким мнением в беседе с URA.RU поделился автоэксперт, автоюрист Дмитрий Славнов. «Уйдут европейцы и уйдут. Если европейский автопром уйдет с российского рынка, их место займет какой-то другой сегмент. Китайцы сейчас очень хорошо делают, предлагают машины со всеми опциями по цене „голого“ немецкого бренда. И, конечно, они сейчас займут этот рынок, поэтому будем пересаживаться на их машины», — подчеркнул Дмитрий Славнов. По мнению собеседника агентства, под вопросом может оказаться и рынок подержанных машин. «До введения санкций мог смело говорить, что рынок новых машин займут б/у, что ближе к лету в Россию придут „караваны“ автомобилей из Европы, но в свете последних событий неизвестно, что будет с границей, таможней. Однако у нас остается Восток и праворульные машины. Если не будет европейских, то они смогут занять эту нишу. Так что, возможно, в России станет больше б/у машин с правым рулем», — рассказал Славнов. В беседе с URA.RU генеральный директор сети автосалонов FreshAuto Денис Мигаль объяснил, что европейские производители пока не готовы к поставкам из-за возможных экономических рисков. «Если брендам будет не выгодно продавать автомобили за российский рубль, а поднимать стоимость итак уже некуда, то отгрузки будут тормозиться. Так как это несет экономические риски. Пока автомобили доедут, пока их продадут, в итоге, в пересчете на евро, это может оказаться в два-три раза ниже по стоимости, чем продать в той же Европе. При этом, не стоит забывать, что на рынке до сих пор наблюдается дефицит чипов и прочего. Поэтому производители для себя выбирают решение на приостанавливать продажи на наиболее рискованные рынки», — заявил он. По словам Мигаля, также наиболее вероятный сценарий — повтор по регулярному росту цен 2021 года. Ранее в СМИ появилась информация о том, что с 24 февраля немецкая марка Audi прекратила отгрузки автомобилей в Россию. Подобные сообщения также поступили от концерна General Motors, Volkswagen, чешской марки Skoda, британской Land Rover. На российский рынок попадут только те автомобили, которые на 24 февраля были уже в пути.
Расскажите о новости друзьям
Комментарии 20
Авторизуйтесь, чтобы подписаться на комментарии
Войти
Зарегистрироваться
ЧалДон
4
6
ссылка на комментарий скопирована
Ответить
Показать ответы(4)
А я понцы что за НАС?????
Глеб
12
18
ссылка на комментарий скопирована
Ответить
Это европейское ломающееся говно , уже в прошлом !
Бывалый
13
12
ссылка на комментарий скопирована
Ответить
Показать ответы(3)
Они сами себе стреляют в ногу. Россия - очень большой и богатый рынок. Мы без них проживем. Прибегут обратно все скоро.
Костян
11
7
ссылка на комментарий скопирована
Ответить
Пацаны опять свою крутость будут показывать украшая запорожцы.
Прохожий
8
7
ссылка на комментарий скопирована
Ответить
Европейский рынок падает и будет падать дальше, поскольку поднятие цен на энергоносители и продовольствие лишает европейцев возможности покупать новые машины. Поэтому те кто уйдет с российского рынка проиграют.