Первый автомобильный мост между РФ и Китаем будет введен в эксплуатацию после снятия ограничений, введенных из-за пандемии коронавируса. Минстрой уже выдал официальное разрешение.
«Совместная российско-китайская компания получила разрешение на ввод в эксплуатацию пограничного мостового перехода через реку Амур (Хэйлунцзян) в районе городов Благовещенск (РФ) — Хэйхэ (КНР)», — заявили ТАСС в пресс-службе министерства.
Как отметил собеседник агентства, мост мог начать функционировать сразу после получения разрешения, если бы этому не помешали закрытые границы государств и введенные из-за коронавируса ограничения. Теперь мост заработает после снятия ограничений.
Ожидается, что ежегодный пассажиропоток составит около трех миллионов человек. Длина моста — более одного километра, весь переход составляет 20 километров, из которых шесть занимает китайская сторона, а 13 километров пролегают на территории РФ. Проект обошелся в 18,8 миллиарда рублей, при этом для строительства не привлекались бюджетные средства. Российская и китайская части постройки были состыкованы в мае 2019 года в ходе торжественной церемонии, напоминает «».
Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!
Не упустите шанс быть в числе первых, кто узнает о главных новостях России и мира! Присоединяйтесь к подписчикам telegram-канала URA.RU и всегда оставайтесь в курсе событий, которые формируют нашу жизнь. Подписаться на URA.RU.
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Первый автомобильный мост между РФ и Китаем будет введен в эксплуатацию после снятия ограничений, введенных из-за пандемии коронавируса. Минстрой уже выдал официальное разрешение. «Совместная российско-китайская компания получила разрешение на ввод в эксплуатацию пограничного мостового перехода через реку Амур (Хэйлунцзян) в районе городов Благовещенск (РФ) — Хэйхэ (КНР)», — заявили ТАСС в пресс-службе министерства. Как отметил собеседник агентства, мост мог начать функционировать сразу после получения разрешения, если бы этому не помешали закрытые границы государств и введенные из-за коронавируса ограничения. Теперь мост заработает после снятия ограничений. Ожидается, что ежегодный пассажиропоток составит около трех миллионов человек. Длина моста — более одного километра, весь переход составляет 20 километров, из которых шесть занимает китайская сторона, а 13 километров пролегают на территории РФ. Проект обошелся в 18,8 миллиарда рублей, при этом для строительства не привлекались бюджетные средства. Российская и китайская части постройки были состыкованы в мае 2019 года в ходе торжественной церемонии, напоминает «Федеральное агентство новостей».
