С 2015 года транспортный налог будет рассчитываться по-новому, заявил сегодня в ходе международной конференции в рамках «Иннопрома» директор департамента транспортного и специального машиностроения Минпромторга РФ Александр Морозов.
«Для стимулирования спроса мы запустим, я надеюсь, со следующего года механизм трансформирования транспортного налога, что позволит начислять налог автовладельцам не за лошадиные силы, а за объем двигателя, экологический класс и возраст автомобиля. Для того, чтобы стимулировать дополнительное освежение автомобильного парка, то есть создавать внутренние резервы для российского спроса, мы постараемся отдельно в области коммерческой техники рассмотреть вопрос ограничения сроков эксплуатации отдельных опасных видов транспортных средств, я имею в виду автобусы и грузовики», — сообщил господин Морозов.
Напомним, разговоры об изменении методик расчета транспортного налога ведутся давно. Ранее представители Минпромторга говорили, что на первом этапе на новый порядок уплаты могут перейти только коммерческие автомобили.
Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были
выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации
других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»
Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!
Не упустите шанс быть в числе первых, кто узнает о главных новостях России и мира! Присоединяйтесь к подписчикам telegram-канала URA.RU и всегда оставайтесь в курсе событий, которые формируют нашу жизнь. Подписаться на URA.RU.
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
С 2015 года транспортный налог будет рассчитываться по-новому, заявил сегодня в ходе международной конференции в рамках «Иннопрома» директор департамента транспортного и специального машиностроения Минпромторга РФ Александр Морозов. «Для стимулирования спроса мы запустим, я надеюсь, со следующего года механизм трансформирования транспортного налога, что позволит начислять налог автовладельцам не за лошадиные силы, а за объем двигателя, экологический класс и возраст автомобиля. Для того, чтобы стимулировать дополнительное освежение автомобильного парка, то есть создавать внутренние резервы для российского спроса, мы постараемся отдельно в области коммерческой техники рассмотреть вопрос ограничения сроков эксплуатации отдельных опасных видов транспортных средств, я имею в виду автобусы и грузовики», — сообщил господин Морозов. Напомним, разговоры об изменении методик расчета транспортного налога ведутся давно. Ранее представители Минпромторга говорили, что на первом этапе на новый порядок уплаты могут перейти только коммерческие автомобили.
