УГМК планирует запустить серийное производство самолетов L410NG в 2017 году. Накануне на испытательном аэродроме компании Aircraft Industries, a.s. (входит в УГМК) в чешском Куновице открылась серия сертификационных летных испытаний крылатой машины.
Как говорится в сообщении УГМК, компания планирует производить до 30 самолетов в год. «L410NG — модернизированная версия самолета L 410 UVP-E20. Благодаря новейшей модели компания получит сильные конкурентные позиции на мировом рынке турбовинтовых самолетов этой категории», — отмечается в сообщении. Добавим, это первый самолет для региональной авиации России.
Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были
выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации
других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»
Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!
Не упустите шанс быть в числе первых, кто узнает о главных новостях России и мира! Присоединяйтесь к подписчикам telegram-канала URA.RU и всегда оставайтесь в курсе событий, которые формируют нашу жизнь. Подписаться на URA.RU.
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
УГМК планирует запустить серийное производство самолетов L410NG в 2017 году. Накануне на испытательном аэродроме компании Aircraft Industries, a.s. (входит в УГМК) в чешском Куновице открылась серия сертификационных летных испытаний крылатой машины. Как говорится в сообщении УГМК, компания планирует производить до 30 самолетов в год. «L410NG — модернизированная версия самолета L 410 UVP-E20. Благодаря новейшей модели компания получит сильные конкурентные позиции на мировом рынке турбовинтовых самолетов этой категории», — отмечается в сообщении. Добавим, это первый самолет для региональной авиации России.
