Упавший кран оставил в «Адмирале Кузнецове» дыру 4 на 5 метров

© Служба новостей «URA.RU»
Размер текста
-
17
+
Авианесущий крейсер получил повреждение после падения крана
Авианесущий крейсер получил повреждение после падения крана Фото:

Башенный кран, упавший на авианосец «Адмирал Кузнецов», оставил в нем дыру размером четыре на пять метров. Об этом сообщил глава Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) Алексей Рахманов.

При этом отремонтировать металлические конструкции, по его словам, можно будет «легко и быстро» — примерно за неделю или полторы. К тому же на устранение последствий ЧП сварщиками потребуются небольшие деньги, передает РИА «Новости» слова Рахманова. Повреждения пришлись именно на ту часть корабля, где происходит плановый ремонт палубы, сообщил начальник пресс-службы центра судоремонта «Звездочка» Евгений Гладышев.

Эксперт, председатель Союза ветеранов боевых служб ВМФ Виктор Блытов в беседе с корреспондентом «URA.RU» сообщил, что, скорее всего, в произошедшем инциденте виноват не судоремонтный завод, а энергетики. «Когда док находится на плаву, он поднимает корабль. Когда кораблю надо из него выйти, док набирает в балластные цистерны воду и корабль просто выходит. А здесь, видимо, начали набирать воду в балластные цистерны и не смогли остановить ее поступление. То есть энергетики отключили питание в такой момент. Все, видимо, секунды решали», — уточнил Блытов.

По его словам, существует угроза остановки ремонта кораблей на Севере. В регионе, по словам Блытова, нет нормального дока, за исключением того, где произошел инцидент с «Адмиралом Кузнецовым». «Эта ситуация — явно непредвиденная», — добавил эксперт.

Один из самых крупных в мире плавучих доков — ПД-50, в котором ремонтируют тяжелый авианесущий крейсер «Адмирал Кузнецов», частично затонул в Мурманске в ночь на 30 октября. К этому привел скачок напряжения, из-за чего отключились насосы и балластные цистерны заполнились водой. На палубу авианосца во время затопления дока упал один из башенных кранов. В результате происшествия пострадали четыре человека, двое из них находятся в реанимации. Еще один работник судоремонтного завода до сих пор не найден. По данному факту, пишет RT, возбудили уголовное дело за «нарушение правил безопасности при ведении горных, строительных и иных работ».

Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»

Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!

Подписка на URA.RU в Telegram - удобный способ быть в курсе важных новостей! Подписывайтесь и будьте в центре событий. Подписаться.

Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку.
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Башенный кран, упавший на авианосец «Адмирал Кузнецов», оставил в нем дыру размером четыре на пять метров. Об этом сообщил глава Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) Алексей Рахманов. При этом отремонтировать металлические конструкции, по его словам, можно будет «легко и быстро» — примерно за неделю или полторы. К тому же на устранение последствий ЧП сварщиками потребуются небольшие деньги, передает РИА «Новости» слова Рахманова. Повреждения пришлись именно на ту часть корабля, где происходит плановый ремонт палубы, сообщил начальник пресс-службы центра судоремонта «Звездочка» Евгений Гладышев. Эксперт, председатель Союза ветеранов боевых служб ВМФ Виктор Блытов в беседе с корреспондентом «URA.RU» сообщил, что, скорее всего, в произошедшем инциденте виноват не судоремонтный завод, а энергетики. «Когда док находится на плаву, он поднимает корабль. Когда кораблю надо из него выйти, док набирает в балластные цистерны воду и корабль просто выходит. А здесь, видимо, начали набирать воду в балластные цистерны и не смогли остановить ее поступление. То есть энергетики отключили питание в такой момент. Все, видимо, секунды решали», — уточнил Блытов. По его словам, существует угроза остановки ремонта кораблей на Севере. В регионе, по словам Блытова, нет нормального дока, за исключением того, где произошел инцидент с «Адмиралом Кузнецовым». «Эта ситуация — явно непредвиденная», — добавил эксперт. Один из самых крупных в мире плавучих доков — ПД-50, в котором ремонтируют тяжелый авианесущий крейсер «Адмирал Кузнецов», частично затонул в Мурманске в ночь на 30 октября. К этому привел скачок напряжения, из-за чего отключились насосы и балластные цистерны заполнились водой. На палубу авианосца во время затопления дока упал один из башенных кранов. В результате происшествия пострадали четыре человека, двое из них находятся в реанимации. Еще один работник судоремонтного завода до сих пор не найден. По данному факту, пишет RT, возбудили уголовное дело за «нарушение правил безопасности при ведении горных, строительных и иных работ».
Расскажите о новости друзьям

{{author.id ? author.name : author.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
Размер текста
-
17
+
Расскажите о новости друзьям
Загрузка...