{{userService.getUserParam('notifications_count')}} {{ userService.getUserParam('notifications_count')+1 }}
Выйти
Войти
Новости приходят чаще, чем вам хотелось бы, а поводы не интересны?
настроить уведомления
URA.RU готово сообщать вам новости, на каком бы сайте вы ни находились
подписаться на уведомления
у вас {{ userService.getUserParam('notifications_count') }} новых уведомления
Вы не зарегистрированы. Войдите в свой профиль, чтобы использовать уведомления в полную силу
Редактирование подписок
Комментарии
Авторы
Сюжеты
отписаться
отписаться
отписаться
{{userService.settingsPanel.errors.form}}
{{userService.settingsPanel.errors.name}}
{{userService.settingsPanel.errors.new_password}}
URA.RU готово сообщать вам новости, на каком бы сайте вы ни находились
Кокорин стал жертвой атаки на Миллера. Главе Татарстана ищут замену
Подписаться
Не подписываться
Москва
прогноз на 7 дней
Доллар 65,53
Динамика за 2 недели
Евро 75,92
Динамика за 2 недели
Подпишись на URA.RU:
Чтобы подписаться на рассылку, укажите свой e-mail
{{userService.email_subscribe.errors.email}}
{{userService.email_subscribe.msg}}
17 октября 2018
16:00  31 марта 2017 0

Дальнобойщики разъезжаются по домам. Отказ от акций протеста из-за «Платона» объяснили экономисты

Митинг против Платона. Дальнобойщики. Челябинск., митинг против платона
Акции протеста из-за "Платона" сдулисьФото: Вадим Ахметов © URA.RU

Число регионов, где были организованы акции протеста против системы «Платон», сократилось в два раза. Пока на своем стоят дальнобойщики из Дагестана и Северной Осетии, однако экономист Михаил Делягин уверен, что вскоре и они откажутся митинговать.

Эксперт уточнил, что правительство подняло тарифы всего на 37 копеек, до 1,90 рубля вместо планируемых 3,06 рубля за километр, пишет «Московский комсомолец». Что касается Дагестана, то в регионе из 20 тысяч автоперевозчиков на большегрузах в системе «Платон» было зарегистрировано не более тысячи.

Делягин заявляет, что с помощью «Платона» государству открываются данные о маршрутах, и, соответственно, объемы доходов. В регионе же процветает «серый» рынок автоперевозок, который составляет не менее трети от легального.

«При этом незаконопослушным дальнобойщикам становится невыгодно демпинговать, они не могут работать в „серую“. И им трудно быстро перейти на режим соблюдения закона», — уверен экономист. Делягин также подчеркнул, что «Платон» уже приняли малые логистические предприятия, и теперь им выгодно исключение недобросовестных конкурентов.

Нина Калинина
© Служба новостей «URA.RU»

{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
из сюжета
{{item.story_prev.date}}
ПРЕДЫДУЩАЯ НОВОСТЬ СЮЖЕТА
{{item.story_next.date}}
СЛЕДУЮЩАЯ НОВОСТЬ СЮЖЕТА
Система Orphus
Загрузка...

{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
другие новости сюжета
{{item_print.story_prev.date}}
{{item_print.story_next.date}}
Разрешить уведомления Подписаться на рассылку Присоединиться к Telegram Уведомления во Вконтакте
новости партнеров
новости партнеров
новости партнеров
новости партнеров
новости партнеров
новости партнеров