Российские туроператоры могут отказаться от горящих туров из-за повышения цен на чартерные перевозки. По подсчетам ассоциации туроператоров России (АТОР), к лету 2018 года также возрастет стоимость обычных путевок по популярным направлениям.
По данным сайта АТОР, возможный отказ от чартеров связан с повышением цен на авиатопливо и недостаток самолетов на рынке. Эксперты уверены, что на ситуацию существенно повлиял крах «ВИМ-Авиа». Несмотря на то, что компания не входила в число ведущих авиаперевозчиков, исчезновение части ее самолетов сказалось на всей индустрии.
Ожидается, что в следующим году авиакомпании будут реже совершать чартерные рейсы и тщательнее подходить к выбору направления, а у туроператоров из-за этого будет ограниченный выбор перевозчиков. Кроме того, расценки на чартерные перевозки могут возрасти из-за грядущих проверок авиакомпаний на пунктуальность и штрафов за задержки рейсов.
Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были
выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации
других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»
Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!
Не упустите шанс быть в числе первых, кто узнает о главных новостях России и мира! Присоединяйтесь к подписчикам telegram-канала URA.RU и всегда оставайтесь в курсе событий, которые формируют нашу жизнь. Подписаться на URA.RU.
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Российские туроператоры могут отказаться от горящих туров из-за повышения цен на чартерные перевозки. По подсчетам ассоциации туроператоров России (АТОР), к лету 2018 года также возрастет стоимость обычных путевок по популярным направлениям. По данным сайта АТОР, возможный отказ от чартеров связан с повышением цен на авиатопливо и недостаток самолетов на рынке. Эксперты уверены, что на ситуацию существенно повлиял крах «ВИМ-Авиа». Несмотря на то, что компания не входила в число ведущих авиаперевозчиков, исчезновение части ее самолетов сказалось на всей индустрии.
Ожидается, что в следующим году авиакомпании будут реже совершать чартерные рейсы и тщательнее подходить к выбору направления, а у туроператоров из-за этого будет ограниченный выбор перевозчиков. Кроме того, расценки на чартерные перевозки могут возрасти из-за грядущих проверок авиакомпаний на пунктуальность и штрафов за задержки рейсов.
