У Boeing стремительно снижаются стандарты качества. Об этом заявил глава одной из крупнейших мировых авиакомпаний Emirates Тим Кларк, вспомнив эпизод, когда у самолета во время полета оторвало люк аварийного выхода.
«Boeing должна прививать культуру безопасности, которая не имеет себе равных. Им необходимо пересмотреть свои производственные процессы, чтобы не срезать углы. Я уверен, что [генеральный директор] Дэйв Калхун и [коммерческий руководитель] Стэн Дил занимаются этим», — поделился Тим Кларк в интервью газете . По его словам, у Boeing остался последний шанс, чтобы исправить ошибки.
Кларк добавил, что впервые за время сотрудничества с корпорацией он отправит своих инженеров на производство. Тем самым он хочет проконтролировать качество выпускаемых самолетов.
В 2021 году корпорация Boeing перенесла производство в Южную Каролину. Глава Emirates уверен, что это стало поворотной точкой. Ведь именно после этого стали выпускаться самолеты с браком, уверен Кларк. Он заявил, что сейчас компании надо «навести порядок в доме».
В первые дни января 2024 года у Boeing 737 MAX 9 оторвалась часть фюзеляжа. Это произошло на высоте пять километров. Пассажиры снимали на телефон, как они летят с без люка аварийного выхода, передает . После этого администратор Федерального управления гражданской авиации (FAA) США Майкл Уитакер объявил о немедленной проверке.
Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!
Не упустите шанс быть в числе первых, кто узнает о главных новостях России и мира! Присоединяйтесь к подписчикам telegram-канала URA.RU и всегда оставайтесь в курсе событий, которые формируют нашу жизнь. Подписаться на URA.RU.
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
У Boeing стремительно снижаются стандарты качества. Об этом заявил глава одной из крупнейших мировых авиакомпаний Emirates Тим Кларк, вспомнив эпизод, когда у самолета во время полета оторвало люк аварийного выхода. «Boeing должна прививать культуру безопасности, которая не имеет себе равных. Им необходимо пересмотреть свои производственные процессы, чтобы не срезать углы. Я уверен, что [генеральный директор] Дэйв Калхун и [коммерческий руководитель] Стэн Дил занимаются этим», — поделился Тим Кларк в интервью газете Financial Times. По его словам, у Boeing остался последний шанс, чтобы исправить ошибки. Кларк добавил, что впервые за время сотрудничества с корпорацией он отправит своих инженеров на производство. Тем самым он хочет проконтролировать качество выпускаемых самолетов. В 2021 году корпорация Boeing перенесла производство в Южную Каролину. Глава Emirates уверен, что это стало поворотной точкой. Ведь именно после этого стали выпускаться самолеты с браком, уверен Кларк. Он заявил, что сейчас компании надо «навести порядок в доме». В первые дни января 2024 года у Boeing 737 MAX 9 оторвалась часть фюзеляжа. Это произошло на высоте пять километров. Пассажиры снимали на телефон, как они летят с без люка аварийного выхода, передает Life. После этого администратор Федерального управления гражданской авиации (FAA) США Майкл Уитакер объявил о немедленной проверке.
