Рост цен на подержанные автомобили составит 25% в текущем году. Об этом рассказала экономист, член Общественного совета при Минобрнауки России, доцент РГУ СоцТех Инна Литвиненко.
«Если китайские модели замещены не будут, покупатель переключится на вторичный рынок. На этом фоне можно ожидать повышения цен на б/у автомобили минимум на 25% в текущем году», — передает слова Литвиненко «Подмосковье сегодня». Она добавила, что сокращение спроса на новые машины, по ее словам, не приведет к снижению цен, так как общая ценовая тенденция остается восходящей.
Ожидания по укреплению рубля не оправдываются на фоне растущей инфляции и насыщения рынка китайскими моделями, многие из которых не востребованы. Кроме того, высокие утильсборы и экономические реалии не позволят дилерам снижать цены, что делает ожидания по снижению стоимости автомобилей неоправданными, заключила Литвиненко
Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!
Несмотря на трудности и попытки дискредитировать нас, URA.RU продолжает держать вас в курсе главных событий. О том, что происходит с агентством, а также последних новостях России и мира — в telegram-канале URA.RU.
URA.RU стало жертвой провокации — наш редактор арестован на 2 месяца за подозрение во взятке в 20 тысяч рублей родному дяде.
Несмотря на давление, мы продолжаем рассказывать о главных новостях страны и мира. Подпишись!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Рост цен на подержанные автомобили составит 25% в текущем году. Об этом рассказала экономист, член Общественного совета при Минобрнауки России, доцент РГУ СоцТех Инна Литвиненко. «Если китайские модели замещены не будут, покупатель переключится на вторичный рынок. На этом фоне можно ожидать повышения цен на б/у автомобили минимум на 25% в текущем году», — передает слова Литвиненко «Подмосковье сегодня». Она добавила, что сокращение спроса на новые машины, по ее словам, не приведет к снижению цен, так как общая ценовая тенденция остается восходящей. Ожидания по укреплению рубля не оправдываются на фоне растущей инфляции и насыщения рынка китайскими моделями, многие из которых не востребованы. Кроме того, высокие утильсборы и экономические реалии не позволят дилерам снижать цены, что делает ожидания по снижению стоимости автомобилей неоправданными, заключила Литвиненко
