Растущие цены на топливо усложняют выполнение майского указа президента Владимира Путина об увеличении региональных авиаперевозок. Об этом сообщила Ассоциация эксплуатантов воздушного транспорта (АЭВТ) в своем обращении к вице-премьеру Юрию Трутневу.
В АЭВТ входит 27 ведущих авиакомпаний России, в том числе «Уральские авиалинии» и Utair. В 2018 году затраты компаний на авиатопливо увеличились на 44%, приводит РБК данные, указанные в обращении.
Авиакомпании отмечают, что в отдаленных регионах России стоимость топлива заметно выше, чем в европейской части. На Камчатке на декабрь 2018 года стоимость керосина составила около 77,2 тыс. рублей за тонну, в то время как в центральной части страны топливо стоило 46,86 тыс. рублей. В первом квартале 2019 года затраты на топливо стали выше еще на 5-10%.
Долю региональных перевозок на рынке Путин поручил довести к 2024 году до 50%. В 2017 году этот показатель составил 23%. Для поддержки авиакомпаний в начале апреля Минфин согласился обнулить НДС на внутрироссийские полеты в обход Москвы. Такая мера должна повысить спрос на региональные рейсы и разгрузить московские аэропорты. По некоторым данным, обнуление НДС может поспособствовать увеличению пассажиропотока минимум на 13%.
В апреле камбин выделил 2,5 млрд на субсидирование авиаперевозок на Дальний Восток, уточняет агентство Nation News. Благодаря этому перелетом на льготных условиях может воспользоваться не менее 378 тысяч пассажиров.
Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были
выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации
других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»
Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!
Не упустите шанс быть в числе первых, кто узнает о главных новостях России и мира! Присоединяйтесь к подписчикам telegram-канала URA.RU и всегда оставайтесь в курсе событий, которые формируют нашу жизнь. Подписаться на URA.RU.
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Растущие цены на топливо усложняют выполнение майского указа президента Владимира Путина об увеличении региональных авиаперевозок. Об этом сообщила Ассоциация эксплуатантов воздушного транспорта (АЭВТ) в своем обращении к вице-премьеру Юрию Трутневу. В АЭВТ входит 27 ведущих авиакомпаний России, в том числе «Уральские авиалинии» и Utair. В 2018 году затраты компаний на авиатопливо увеличились на 44%, приводит РБК данные, указанные в обращении. Авиакомпании отмечают, что в отдаленных регионах России стоимость топлива заметно выше, чем в европейской части. На Камчатке на декабрь 2018 года стоимость керосина составила около 77,2 тыс. рублей за тонну, в то время как в центральной части страны топливо стоило 46,86 тыс. рублей. В первом квартале 2019 года затраты на топливо стали выше еще на 5-10%. Долю региональных перевозок на рынке Путин поручил довести к 2024 году до 50%. В 2017 году этот показатель составил 23%. Для поддержки авиакомпаний в начале апреля Минфин согласился обнулить НДС на внутрироссийские полеты в обход Москвы. Такая мера должна повысить спрос на региональные рейсы и разгрузить московские аэропорты. По некоторым данным, обнуление НДС может поспособствовать увеличению пассажиропотока минимум на 13%. В апреле камбин выделил 2,5 млрд на субсидирование авиаперевозок на Дальний Восток, уточняет агентство Nation News. Благодаря этому перелетом на льготных условиях может воспользоваться не менее 378 тысяч пассажиров.
