У компаний-агрегаторов служб такси — отберут право устанавливать тарифы на проезд пассажиров. Это следует из дополнений к проекту закона о такси в России, разработанных властями столицы. Если подобное произойдет, то это приведет, с одной стороны, к росту здоровой конкуренции на рынке, с другой — к удорожанию проезда в такси. В настоящее время, пишет «Коммерсант», проект закона о такси, внесенный в Госдуму еще летом, обсуждается и дорабатывается. ФАС пока не изучала московские дополнения. В самих службах-агрегаторах к инициативе относятся прохладно: во-первых, заказчику не нужны никакие тарифные меню и выборы тарифа, о которых говорят законодатели; пассажиру интересна прежде всего стоимость самой поездки. Во-вторых — таксопарки с низкими тарифами будут получать больше заказов. Соответственно, у них вырастет срок подачи машины. Остальные перевозчики будут вынуждены либо снижать цену, либо прекращать работу. В настоящее время цена на поездку в такси зависит от ряда факторов, которые учитывает программа агрегатора. Сюда относятся время суток, количество машин на линии, дорожная обстановка, пробки и даже погодные условия. Сами же водители или владельцы таксопарков-партнеров, получая от пассажира оплату проезда, оставляют ее себе целиком, оплачивая службе заказов «информационные услуги». Именно поэтому часто водители отказываются брать заказ, если стоимость поездки, назначенная агрегатором, ниже, чем им хотелось бы.

прочитать статью полностью