Регионы РФ не готовы к новым правилам установки комплексов фотовидеофиксации дорожных камер. Муниципалитеты опасаются, что после 1 сентября часть уже работающих дорожных камер придется отключить, заявила замдиректора ГКУ «Тулаавтодор» Анна Седова.
«Часть передвижных камер <…> не соответствуют требованиям ГОСТа: они не формируют коллаж из фотографий машины. До 1 сентября это не является нарушением, поскольку сейчас стандарт является рекомендательным, но затем камеры придется убрать или отключить», — заявила Седова, слова которой приводит «».
Ранее специалисты Минтранса презентовали третью версию проекта правил. Документ переводит в разряд обязательных существующие рекомендательные требования к техническим параметрам комплексов фотовидеофиксации. По данным ГИБДД, на конец прошлого года на дорогах страны работало 25,2 тысячи стационарных, 3,1 тысячи передвижных и порядка 900 мобильных камер, напоминает «Коммерсант».
В январе появилась информация, что в РФ будут производить камеры для фиксации средней скорости на дорогах при условии введения необходимой законодательной базы. Разработчики отмечали, что такой контроль снизит аварийность и станет «эффективным инструментом для достижения нулевой смертности» на трассах.
Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!
Не упустите шанс быть в числе первых, кто узнает о главных новостях России и мира! Присоединяйтесь к подписчикам telegram-канала URA.RU и всегда оставайтесь в курсе событий, которые формируют нашу жизнь. Подписаться на URA.RU.
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Регионы РФ не готовы к новым правилам установки комплексов фотовидеофиксации дорожных камер. Муниципалитеты опасаются, что после 1 сентября часть уже работающих дорожных камер придется отключить, заявила замдиректора ГКУ «Тулаавтодор» Анна Седова. «Часть передвижных камер <…> не соответствуют требованиям ГОСТа: они не формируют коллаж из фотографий машины. До 1 сентября это не является нарушением, поскольку сейчас стандарт является рекомендательным, но затем камеры придется убрать или отключить», — заявила Седова, слова которой приводит «Коммерсант». Ранее специалисты Минтранса презентовали третью версию проекта правил. Документ переводит в разряд обязательных существующие рекомендательные требования к техническим параметрам комплексов фотовидеофиксации. По данным ГИБДД, на конец прошлого года на дорогах страны работало 25,2 тысячи стационарных, 3,1 тысячи передвижных и порядка 900 мобильных камер, напоминает «Коммерсант». В январе появилась информация, что в РФ будут производить камеры для фиксации средней скорости на дорогах при условии введения необходимой законодательной базы. Разработчики отмечали, что такой контроль снизит аварийность и станет «эффективным инструментом для достижения нулевой смертности» на трассах.
