Производитель самолета Sukhoi Superjet 100 (SSJ 100) — компания «Гражданские самолеты Сухого» (ГСС) — планирует обратиться в прокуратуру с жалобой бывшего инженера ОКБ имени Сухого Вадима Лукашевича. Он разместил видео на своей странице в Facebook (деятельность запрещена в РФ), на котором видно, как на SSJ-100 неправильно выпускаются аварийные трапы при открытии двери самолета.
«Мы планируем обращаться в правоохранительные органы и прокуратуру с требованием определить источник видео, обстоятельства съемки и ее распространения», — приводит ТАСС сообщение ГСС. В компании хотят разобраться, почему неустановленные лица спровоцировали сброс надувного трапа на лайнере и почему система сработала неправильно.
В ГСС утверждают, что попавший на видео момент — не испытания самолета, которые проводит производитель. Контрольные выпуски надувных трапов производятся на специализированных площадках.
Ранее авиационный эксперт Вадим Лукашевич призвал отозвать сертификат самолета (SSJ 100), так как он не прошел техническую проверку. Он утверждал, что проверка проводилась по инициативе разработчика (АО «Гражданские самолеты Сухого») в реальных условиях 4 и 7 февраля, пишет «Ридус».
Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были
выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации
других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»
Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!
Подписка на URA.RU в Telegram - удобный способ быть в курсе важных новостей! Подписывайтесь и будьте в центре событий. Подписаться.
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Производитель самолета Sukhoi Superjet 100 (SSJ 100) — компания «Гражданские самолеты Сухого» (ГСС) — планирует обратиться в прокуратуру с жалобой бывшего инженера ОКБ имени Сухого Вадима Лукашевича. Он разместил видео на своей странице в Facebook (деятельность запрещена в РФ), на котором видно, как на SSJ-100 неправильно выпускаются аварийные трапы при открытии двери самолета. «Мы планируем обращаться в правоохранительные органы и прокуратуру с требованием определить источник видео, обстоятельства съемки и ее распространения», — приводит ТАСС сообщение ГСС. В компании хотят разобраться, почему неустановленные лица спровоцировали сброс надувного трапа на лайнере и почему система сработала неправильно. В ГСС утверждают, что попавший на видео момент — не испытания самолета, которые проводит производитель. Контрольные выпуски надувных трапов производятся на специализированных площадках. Ранее авиационный эксперт Вадим Лукашевич призвал отозвать сертификат самолета (SSJ 100), так как он не прошел техническую проверку. Он утверждал, что проверка проводилась по инициативе разработчика (АО «Гражданские самолеты Сухого») в реальных условиях 4 и 7 февраля, пишет «Ридус».
