Для управленцев госкомпаний в России предпочитают закупать автомобили Mercedes-Benz, Lexus LX 570 и Toyota Land Cruiser. К такому выводу пришли активисты движения «Общероссийский народный фронт» (ОНФ), которые составили «Индекс расточительности». В рейтинге проанализированы закупки дорогостоящих машин в 2018 году.
В исследовании названы 22 заказчика из 15 регионов, которые намеревались потратить на автомобили в общей сложности около 258 млн рублей, передает РБК. Рейтинг возглавило АО «Черноморские магистральные нефтепроводы», которое хотело потратить на легковушку 13,7 млн рублей. Под требования техзадания, предположительно, подходит Mercedes-AMG G63, считают в ОНФ. При этом советник президента «Транснефти» (ей принадлежит компания) Игорь Демин заявил, что речь идет об автомобиле Mercedes-Benz Sprinter, который представляет собой лабораторию качества нефтепродуктов. Второе место в рейтинге ОНФ заняло ООО «Газпром добыча Оренбург». Оно готова потратить 10,26 млн рублей на покупку Mercedes-Benz S560 4Matic.
В рейтинге «фронтовиков» также есть часть, посвященная заказчикам, которые планируют потратить на услугу «лизинг автомобиля» более 105,7 млн рублей. Первое и второе место заняло АО «Водоканал» Карачаево-Черкесской Республики. Среди требований к одному из автомобилей — панорамная крыша и интеллектуальная система освещения с кристаллами Swarovski.
Координатор проекта ОНФ «За честные закупки», депутат Госдумы Антон Гетта, заявил, что госкомпании не должны «оправдывать роскошные автомобили необходимостью перевозить иностранные делегации». Движение обратилось в правительство с просьбой ускорить создание механизма нормирования закупок для таких заказчиков.
Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были
выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации
других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»
Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!
Не упустите шанс быть в числе первых, кто узнает о главных новостях России и мира! Присоединяйтесь к подписчикам telegram-канала URA.RU и всегда оставайтесь в курсе событий, которые формируют нашу жизнь. Подписаться на URA.RU.
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Для управленцев госкомпаний в России предпочитают закупать автомобили Mercedes-Benz, Lexus LX 570 и Toyota Land Cruiser. К такому выводу пришли активисты движения «Общероссийский народный фронт» (ОНФ), которые составили «Индекс расточительности». В рейтинге проанализированы закупки дорогостоящих машин в 2018 году. В исследовании названы 22 заказчика из 15 регионов, которые намеревались потратить на автомобили в общей сложности около 258 млн рублей, передает РБК. Рейтинг возглавило АО «Черноморские магистральные нефтепроводы», которое хотело потратить на легковушку 13,7 млн рублей. Под требования техзадания, предположительно, подходит Mercedes-AMG G63, считают в ОНФ. При этом советник президента «Транснефти» (ей принадлежит компания) Игорь Демин заявил, что речь идет об автомобиле Mercedes-Benz Sprinter, который представляет собой лабораторию качества нефтепродуктов. Второе место в рейтинге ОНФ заняло ООО «Газпром добыча Оренбург». Оно готова потратить 10,26 млн рублей на покупку Mercedes-Benz S560 4Matic. В рейтинге «фронтовиков» также есть часть, посвященная заказчикам, которые планируют потратить на услугу «лизинг автомобиля» более 105,7 млн рублей. Первое и второе место заняло АО «Водоканал» Карачаево-Черкесской Республики. Среди требований к одному из автомобилей — панорамная крыша и интеллектуальная система освещения с кристаллами Swarovski. Координатор проекта ОНФ «За честные закупки», депутат Госдумы Антон Гетта, заявил, что госкомпании не должны «оправдывать роскошные автомобили необходимостью перевозить иностранные делегации». Движение обратилось в правительство с просьбой ускорить создание механизма нормирования закупок для таких заказчиков.