Национальный автомобильный союз предложил ужесточить наказание для тех, кто намеренно портит чужие машины. Чаще всего речь идет о россиянах, которые незаконными способами борются с водителями, оставляющих автомобили в неположенных местах. В организации утверждают: в регионах разворачиваются парковочные войны. Машины обливают краской, оклеивают стикерами с оскорбительными надписями, спускают колеса, поливают монтажной пеной. Последняя «новация» борцов с автонарушителями — машины начали заматывать пищевой пленкой. Такие случаи приняли массовый характер в Челябинске, Воронеже, Барнауле, Ростове-на-Дону. Эксперты говорят — это еще «культурный» способ предупреждения. Снять пленку с кузова машины не особо сложно, при этом ущерба она не наносит, в отличие, к примеру, от краски. «Очевидно, что необходимо ужесточать наказание для таких вандалов. Они считают, что подойти и пнуть ногой чужую машину в порядке вещей. Но ведь люди далеко не всегда ставят машину в неположенном месте специально. Подчас просто нет свободного куска пространства», — пояснил «URA.RU» вице-президент «Национального автомобильного союза» Антон Шапарин. По его словам, такие столкновения происходят практически повсеместно по двум причинам. «Во-первых, это дефицит парковочных мест. Когда строят новые дома, никто не думает о том, где жильцы будут ставить свои автомобили. Во-вторых, все чаще возникает классовая ненависть — многие уродуют дорогие машины, потому что понимают, что на них никогда не смогут заработать. Например, в одну мою машину бросили пустую бутылку». Источник в одном из региональных управлений ГИБДД рассказал «URA.RU», что такие войны действительно идут почти везде: «Жильцы жалуются на то, что машины паркуются на детских площадках, заезжают на газоны, перегораживают вход в подъезд. Не раз доводилось становиться свидетелями настоящих драк. Между собой выясняют отношения и сами автомобилисты — в некоторых дворах парковочные места негласно поделены. Поэтому, если кто-то занял чужое место, происходит скандал». Шапарин, в свою очередь, подтверждает, что градус напряжения лишь растет: «В России процесс автомобилизации еще не завершен. Например, в Европе на душу населения приходится значительно больше машин, чем у нас». По мнению главы «Союза пешеходов» Владимира Соколова, пока никто не понимает, как можно остановить в России ожесточенные парковочные войны «Понятно, что хаотичная парковка причиняет людям множество неудобств. Думаю, что в скором времени мы придем к введению резидентных разрешений — то есть парковаться во дворах смогут только те, кто проживает в прилегающих дворах. Все остальные оставлять машины там не смогут, за это будет вводиться штраф. Думаю, это единственный реалистичный вариант решения проблемы», — пояснил «URA.RU» Соколов. По его словам, практика перекрытия дворовой территории шлагбаумом чаще всего оказывается провальной: «Как правило, это все заканчивается после того, как во двор не смогла проехать „скорая помощь“ или автомобиль другой экстренной службы». Парковочные войны будут продолжаться до тех пор, пока власть не примет системных решений, утверждает в разговоре с «URA.RU» председатель «Движения автомобилистов России» Виктор Похмелкин. «Во-первых, необходимо жестко контролировать выполнение всех требований Градостроительного кодекса, который запрещает строительство нового жилья без обеспечения его необходимым количеством мест для транспорта. Во-вторых, следует в обязательном порядке включать стоимость парковочных мест в стоимость жилья, чтобы покупатель не имел возможности отказаться от его приобретения», — сказал собеседник агентства. В ином случае, считает Похмелкин, ситуация рискует дойти до самого настоящего кровопролития.

прочитать статью полностью