Башня стала памятником культурыФото: пресс-служба УВЗ
Здание водонапорной башни, принадлежащее Омскому заводу транспортного машиностроения, включено в реестр объектов культурного наследия регионального значения.
В результате проведения соответствующей экспертизы строение охарактеризовано как «важный элемент, формирующий фронт исторического фрагмента застройки города», сообщает пресс-служба УВЗ.
Более 40 лет здание не используется по прямому назначению, в настоящее время здесь расположено одно из подразделений единого центра документации предприятия. По данным технического паспорта, водонапорная башня железнодорожных мастерских была введена в эксплуатацию в 1901 году с целью водоснабжения главных железнодорожных мастерских. В 1930-е годы она стала обслуживать и паровозовагоноремонтный завод, в 1960-е — завод имени Октябрьской революции.
В настоящее время здание водонапорной башни находится в собственности АО «Омский завод транспортного машиностроения» — дочернего предприятия Уралвагонзавода.
«В связи с присвоением водонапорной башне статуса объекта культурного наследия на предприятие ложится ряд особых условий, касающихся эксплуатации здания, его содержания и обеспечения пожарной безопасности, а также заключения сделок по его отчуждению. В числе обязательств — запрет на размещение наружной рекламы на объекте, а также недопустимость проведения работ, изменяющих его внешний облик, — подчеркивает начальник отдела имущественных отношений АО «Омсктрансмаш» Елена Сергеева.
Строение конца 19 века выполнено в стиле эклектики с выраженными романскими элементами. Художественная выразительность и высокая степень сохранности здания привлекают к нему интерес со стороны исследователей и ценителей дореволюционной архитектуры.
Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были
выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации
других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»
Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!
Не упустите шанс быть в числе первых, кто узнает о главных новостях России и мира! Присоединяйтесь к подписчикам telegram-канала URA.RU и всегда оставайтесь в курсе событий, которые формируют нашу жизнь. Подписаться на URA.RU.
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Здание водонапорной башни, принадлежащее Омскому заводу транспортного машиностроения, включено в реестр объектов культурного наследия регионального значения. В результате проведения соответствующей экспертизы строение охарактеризовано как «важный элемент, формирующий фронт исторического фрагмента застройки города», сообщает пресс-служба УВЗ. Более 40 лет здание не используется по прямому назначению, в настоящее время здесь расположено одно из подразделений единого центра документации предприятия. По данным технического паспорта, водонапорная башня железнодорожных мастерских была введена в эксплуатацию в 1901 году с целью водоснабжения главных железнодорожных мастерских. В 1930-е годы она стала обслуживать и паровозовагоноремонтный завод, в 1960-е — завод имени Октябрьской революции. В настоящее время здание водонапорной башни находится в собственности АО «Омский завод транспортного машиностроения» — дочернего предприятия Уралвагонзавода. «В связи с присвоением водонапорной башне статуса объекта культурного наследия на предприятие ложится ряд особых условий, касающихся эксплуатации здания, его содержания и обеспечения пожарной безопасности, а также заключения сделок по его отчуждению. В числе обязательств — запрет на размещение наружной рекламы на объекте, а также недопустимость проведения работ, изменяющих его внешний облик, — подчеркивает начальник отдела имущественных отношений АО «Омсктрансмаш» Елена Сергеева. Строение конца 19 века выполнено в стиле эклектики с выраженными романскими элементами. Художественная выразительность и высокая степень сохранности здания привлекают к нему интерес со стороны исследователей и ценителей дореволюционной архитектуры.