Федеральная трасса М-5 между Екатеринбургом и Челябинском станет полностью четырехполосной, рассказал на пресс-конференции в Екатеринбурге руководитель ФКУ «Уралуправтодор» Алексей Борисов. По его словам, опасный 40-километровый участок в Челябинской области, где машины продолжают двигаться навстречу друг другу по двум полосам, будет реконструирован к 2022 году.
За участок М-5 в Челябинской области отвечает ФКУ Упрдор «Южный Урал», однако Борисов согласился поделиться планами коллег: «К 2020 году они планируют завершить проектирование, и к 2021—2022 годам участок дороги станет четырехполосным».
ФКУ «Уралуправтодор», отвечающее за трассу на территории Свердловской области, также запланировало здесь ряд работ, которые закончатся к 2020 году. «Дорога будет приведена в соответствие нормативам. Пройдёт ремонт покрытия, везде будут установлены барьерные ограждения, будет изменено расположение автобусных остановок. Меняем схему развязки в районе Сысерть», — сказал Борисов.
Изменения ждут трассу и Екатеринбург — Тюмень — она тоже станет вся четырехполосной. В 2022 году начнется реконструкция 70-километрового участка между посёлком Белоярский и Богдановичем. Рядом с населенными пунктами будут построены объезды — транспортный поток будет двигаться безостановочно со скоростью 90 километров в час.
Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были
выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации
других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»
Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!
Подписка на URA.RU в Telegram - удобный способ быть в курсе важных новостей! Подписывайтесь и будьте в центре событий. Подписаться.
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Федеральная трасса М-5 между Екатеринбургом и Челябинском станет полностью четырехполосной, рассказал на пресс-конференции в Екатеринбурге руководитель ФКУ «Уралуправтодор» Алексей Борисов. По его словам, опасный 40-километровый участок в Челябинской области, где машины продолжают двигаться навстречу друг другу по двум полосам, будет реконструирован к 2022 году. За участок М-5 в Челябинской области отвечает ФКУ Упрдор «Южный Урал», однако Борисов согласился поделиться планами коллег: «К 2020 году они планируют завершить проектирование, и к 2021—2022 годам участок дороги станет четырехполосным». ФКУ «Уралуправтодор», отвечающее за трассу на территории Свердловской области, также запланировало здесь ряд работ, которые закончатся к 2020 году. «Дорога будет приведена в соответствие нормативам. Пройдёт ремонт покрытия, везде будут установлены барьерные ограждения, будет изменено расположение автобусных остановок. Меняем схему развязки в районе Сысерть», — сказал Борисов. Изменения ждут трассу и Екатеринбург — Тюмень — она тоже станет вся четырехполосной. В 2022 году начнется реконструкция 70-километрового участка между посёлком Белоярский и Богдановичем. Рядом с населенными пунктами будут построены объезды — транспортный поток будет двигаться безостановочно со скоростью 90 километров в час.
