Авиакомпания «ЮТэйр» начала разработку собственной производственной системы, задача которой — оптимизировать работу предприятия. Ответственным лицом назначено дочернее общество «ЮТэйр-Инжиниринг», сотрудники которой занимаются данным проектом. Об этом в четверг, 30 ноября, сообщили «URA.RU» в пресс-службе авиакомпании.
«Производственная система позволит повысить эффективность работы, улучшить условия труда, усилить взаимодействие между подразделениями и, главное, вовлечь персонал в устранение неэффективных бизнес-процессов. Пилотный проект был запущен в октябре и продлится 7 месяцев. За это время АО „ЮТэйр-Инжиниринг“ планирует увеличить пропускную способность авиаремонтного комплекса и улучшить показатель проведенного в срок капитального ремонта», — комментируют новшества в компании-перевозчике.
Объем финансирования, требуемого для реализации проекта бережливого производства, в «ЮТэйр» не раскрыли. Как уточнил собеседник «URA.RU», знакомый с положением дел в авиакомпании, соответствующий вопрос, скорее всего, будет поднят на заседании наблюдательного совета, которое состоится в четверг, 30 ноября.
До кризиса авиакомпания не жалела денег на сувенирную продукцию и рекламу
Авиакомпания, как уже сообщало агентство, ранее находилась в затяжном финансовом кризисе. Ее неоднократно пытались обанкротить кредиторы, крупнейшим из которых являлся «Альфа-Банк». В 2015 году долги «ЮТэйр» выкупили власти Тюменской области и ХМАО-Югры, вложившие в убыточное предприятие 2,5 млрд и 11,5 млрд рублей соответственно. По неофициальным данным, сделки лоббировал «Сургутнефтегаз», для которого компания выполняет рейсы на месторождение Талакан в Якутии.
«ЮТэйр» по итогам 2016 года, по данным агентства «РИА Рейтинг», оказалось одним из самых дорогих публичных обществ страны. Авиакомпания попала в топ-100 рейтинга агентства, обогнав автомобильных гигантов «КамАЗ» и «АвтоВАЗ». Рыночная капитализация предприятия выросла за год в семь раз, или на 600,5%, и оценивалась в 621 млн долларов США.
Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были
выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации
других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»
Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!
Подписка на URA.RU в Telegram - удобный способ быть в курсе важных новостей! Подписывайтесь и будьте в центре событий. Подписаться.
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Авиакомпания «ЮТэйр» начала разработку собственной производственной системы, задача которой — оптимизировать работу предприятия. Ответственным лицом назначено дочернее общество «ЮТэйр-Инжиниринг», сотрудники которой занимаются данным проектом. Об этом в четверг, 30 ноября, сообщили «URA.RU» в пресс-службе авиакомпании. «Производственная система позволит повысить эффективность работы, улучшить условия труда, усилить взаимодействие между подразделениями и, главное, вовлечь персонал в устранение неэффективных бизнес-процессов. Пилотный проект был запущен в октябре и продлится 7 месяцев. За это время АО „ЮТэйр-Инжиниринг“ планирует увеличить пропускную способность авиаремонтного комплекса и улучшить показатель проведенного в срок капитального ремонта», — комментируют новшества в компании-перевозчике. Объем финансирования, требуемого для реализации проекта бережливого производства, в «ЮТэйр» не раскрыли. Как уточнил собеседник «URA.RU», знакомый с положением дел в авиакомпании, соответствующий вопрос, скорее всего, будет поднят на заседании наблюдательного совета, которое состоится в четверг, 30 ноября. Авиакомпания, как уже сообщало агентство, ранее находилась в затяжном финансовом кризисе. Ее неоднократно пытались обанкротить кредиторы, крупнейшим из которых являлся «Альфа-Банк». В 2015 году долги «ЮТэйр» выкупили власти Тюменской области и ХМАО-Югры, вложившие в убыточное предприятие 2,5 млрд и 11,5 млрд рублей соответственно. По неофициальным данным, сделки лоббировал «Сургутнефтегаз», для которого компания выполняет рейсы на месторождение Талакан в Якутии. «ЮТэйр» по итогам 2016 года, по данным агентства «РИА Рейтинг», оказалось одним из самых дорогих публичных обществ страны. Авиакомпания попала в топ-100 рейтинга агентства, обогнав автомобильных гигантов «КамАЗ» и «АвтоВАЗ». Рыночная капитализация предприятия выросла за год в семь раз, или на 600,5%, и оценивалась в 621 млн долларов США.
