В приказ Минтранса РФ, который утверждает положение об особенностях режима труда и отдыха водителей, внесли поправки. Вступившие в силу изменения распространяются на водителей большегрузов и пассажирских перевозчиков.
Во-первых, ранее рекомендательная норма об отдыхе после четырех часов вождения стала обязательной. Как сообщает «Российская газета», не реже одного раза в четыре часа, но не чаще, чем два раза в два часа, водителям нужно будет производить 15-минутные остановки. Раньше такие нормы распространялись только на международные перевозки, а теперь — и на внутренние.
Во-вторых, суммарная продолжительность управления машиной не должна превышать 56 часов в неделю и 90 часов — в две недели. Ответственность за соблюдение этих норм лежит теперь не только на хозяевах транспорта, но и на водителях. За нарушение режима труда и отдыха водителя предусмотрен штраф от одной до трех тысяч рублей. За отсутствие тахографа или его неисправность он заплатит эту же сумму, а его работодателю такое нарушение обойдется от пяти до десяти тысяч рублей.
Ранее под Омском произошло крупное ДТП с участием автобуса и КамАЗа, в результате которого 16 человек погибли и 11 — пострадали. Выяснилось, что водитель автобуса в день аварии более 12 часов провел за рулем в 40-градусную жару. Из-за хронической усталости и переутомления, как сообщало РАПСИ, он потерял контроль над управлением и выехал на встречную полосу, где столкнулся с большегрузом.
Если вы хотите сообщить новость, напишите нам
Подпишитесь на URA.RU в Telegram! Наш канал следит за всем миром и рассказывает, что пишут о России за рубежом. Наши подписчики узнают о мировых сенсациях первыми!
В приказ Минтранса РФ, который утверждает положение об особенностях режима труда и отдыха водителей, внесли поправки. Вступившие в силу изменения распространяются на водителей большегрузов и пассажирских перевозчиков. Во-первых, ранее рекомендательная норма об отдыхе после четырех часов вождения стала обязательной. Как сообщает «Российская газета», не реже одного раза в четыре часа, но не чаще, чем два раза в два часа, водителям нужно будет производить 15-минутные остановки. Раньше такие нормы распространялись только на международные перевозки, а теперь — и на внутренние. Во-вторых, суммарная продолжительность управления машиной не должна превышать 56 часов в неделю и 90 часов — в две недели. Ответственность за соблюдение этих норм лежит теперь не только на хозяевах транспорта, но и на водителях. За нарушение режима труда и отдыха водителя предусмотрен штраф от одной до трех тысяч рублей. За отсутствие тахографа или его неисправность он заплатит эту же сумму, а его работодателю такое нарушение обойдется от пяти до десяти тысяч рублей. Ранее под Омском произошло крупное ДТП с участием автобуса и КамАЗа, в результате которого 16 человек погибли и 11 — пострадали. Выяснилось, что водитель автобуса в день аварии более 12 часов провел за рулем в 40-градусную жару. Из-за хронической усталости и переутомления, как сообщало РАПСИ, он потерял контроль над управлением и выехал на встречную полосу, где столкнулся с большегрузом.