Будет где разогнаться? Депутаты хотят дать право автолюбителям ездить по «выделенке», но с оговоркой на время и обстоятельства

14 августа 2013 в 10:39
Размер текста
-
17
+

Парламентарии поправками в Кодекс об административных правонарушениях намерены предоставить право водителям пользоваться в ночные часы выделенной полосой для движения общественного транспорта. По мысли депутатов, на неё можно будет выезжать, останавливаться и даже парковаться. Как пишет «Российская газета», законопроект сегодня будет внесен в Госдуму, его разработчиком стал депутат от партии ЛДПР Ярослав Нилов. Депутат апеллирует тем, что интенсивно общественным транспортом полоса используется только в дневное время, между тем в городах достаточно плотный поток машин сейчас бывает и ночью. По словам Нилова, в случае, например, аварии дорога сразу уменьшается на целую полосу или даже две. Создается пробка, а объехать ее по полосе для маршрутных транспортных средств запрещено. Положения пунктов 11 и 12 статьи 12.17 Кодекса не учитывают это обстоятельство.

Желание поддержать законопроект уже выразили не только члены фракции ЛДПР, но и депутаты-единороссы. представители от «Справедливой России».

Между тем некоторые эксперты предполагают, что законодательных изменений не требуется, достаточно установить под знаками дополнительные информационные таблички (так, в Москве, например, разрешили пользоваться выделенной полосой для общественного транспорта в выходные дни).

В Госавтоинспекции предупреждают, что, прежде чем принять законопроект, его надо ещё раз внимательно проанализировать, чтобы потом не возникло сложностей. Например, на части дорог есть «выделенка» как в попутном, так и во встречном направлении. Предложенная поправка такой градации не вводит. Кроме того, в большинстве случаев знаки, обозначающие такую полосу, дублируются еще и знаком «кирпич». В Правилах для него предусмотрено единственное исключение: движение маршрутных транспортных средств. То есть в любом случае владельцам дорог придется вешать под этот знак дополнительные таблички.

Отметим, что нововведение будет актуально для Екатеринбурга и Тюмени, где отдельные полосы для общественного транспорта действуют несколько лет, а пробки на дорогах бывают даже поздним вечером. В Челябинске необходимость «выделенки» обсуждают уже не первый год, но пока до воплощения идеи в жизнь «не созрели».

Напомним, что сейчас Административный кодекс предусматривает наказание для водителей за движение по выделенной полосе или за остановку в виде штрафа 1500 рублей в регионах страны и по 3 тысячи в Москве и Санкт-Петербурге.

Расскажите о новости друзьям
Система Orphus

{{author.id ? author.name : author.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
Размер текста
-
17
+
Расскажите о новости друзьям
Система Orphus
Загрузка...