«Р-Спорт» публикует сегодня интервью с Евгением Куйвашевым, корреспондент агентства пообщался со свердловским губернатором накануне, во время матча «Урал» — «Рубин». Как заявил Евгений Куйвашев, подготовка к предварительной стадии реконструкции стадиона завершается. «В декабре выходим на разборку внутренней части стадиона. За зиму наш новый проект должен пройти экспертизу, и мы сможем начать строить. По нашей дорожной карте срок реконструкции стадиона составит 22 месяца. Мы, безусловно, успеваем. Более того, может быть, успеем раньше», — заявил губернатор. Чиновник приветствовал разрешение ФИФА сократить число мест на трибунах к ЧМ-2018 до 35 тысяч. «Я вам по-хозяйски скажу, что принято правильное решение. Ну не солить же нам эти посадочные места на стадионе, верно? Мы и так прилично дотируем этот стадион. А по новому проекту — это совершенно иные дотации. Даже сейчас содержание стоит 80 миллионов в год. Это два миллиона долларов, серьезные деньги. Сегодня простаивание стадионов — это реальная проблема практически для всего мира. Арена должна быть задействована по максимуму, а это может произойти только благодаря удобному расположению. Поэтому мы только рады, что сохранилось место в центре. Это будет дорогой, модный, можно сказать, игрушечный стадион, с хорошими сидениями, аппаратурой, удобными VIP-ложами», — уверен Евгений Куйвашев. Деньги, которые «освобождаются» из-за упрощения задач по реконструкции, власти планиурют направить на развитие транспортной инфраструктуры. «Мы сделали предложение, отправили его в Министерство спорта и правительство. Уже с января начинаем „пробивку“ улицы Ленина, чтобы создать дополнительную развязку. У стадиона будет расширение и еще одна дополнительная дорога, что развяжет весь этот транспортный узел. Уже подписали документы на приобретение первых автобусов. Они низкопольные, экологически чистые, работают на газу. Поставка первой сотни машин должна произойти уже в следующем году. Всего нам надо в районе 400 автобусов, сразу мы все не закупим, но будем обновлять парк год от года. Все-таки вопрос не только в закупке, но и в обслуживании, поэтому сделаем все постепенно. На поставку пройдет конкурс, но мы думаем, что это будут автобусы марки „НефАЗ“, которые производит „КамАЗ“. Кроме того, конечно, будем покупать трамваи, и будем покупать те, которые полностью готовы. В декабре нам нужно размещать уже заказ, и к Новому году должны определиться, что это будут за машины. Если там успеют к этому времени... Что касается метро, то срок эксплуатации нашего подвижного состава истекает в 2020 году. Если останутся деньги, то мы, конечно, их направим на его обновление», — обещает Куйвашев. От сокращения вместимости стадиона власти отрицательных эмоций не испытывают. «Да вы же сами видите, сколько сегодня пришло на „Урал“ (в протоколе указано 4,2 тысячи зрителей), какие тут 45 тысяч? Увы, такой у нас чемпионат России сегодня „холодный“. Хотя и в самое лучшее время года у нас стадион не всегда заполняется. Не понимаю, зачем нам содержать такую огромную арену. Обещаю: если „Центральный“ действительно будет все время на 100% заполняться, мы снова достанем проект 45-тысячника. Уверен, что и частные инвесторы тут же найдутся: получить заполняемый стадион в центре такого города, как Екатеринбург, это очень интересно», — заявил губернатор. Куйвашев заявил, что никаких сомнений в том, что Екатеринбург достойно примет ЧМ-2018, у него нет. «Все прекрасно понимают, из-за чего мы отстаем. Все это из-за того, что менялись наши решения. Если бы они принимались оперативнее, то у нас все бы уже строилось. Да и в сроки все укладывается, на самом деле. Мы не переживаем. Успеем, тем более что вся остальная инфраструктура уже готова. Екатеринбург называют проблемным исключительно потому, что нам в пожарном порядке пришлось делать изменения в стадионе, который уже был запроектирован. Да, конечно, возникла проблема. Согласен, что это — объективная оценка, отставание действительно есть. Но если вы нас называете проблемным городом, то не забывайте уточнять: это не из-за того, что мы плохо работаем, а потому что постоянно меняются условия. В частности, по вместимости. Тем не менее ни на кого мы ответственность не перекладываем. Засучили рукава и работаем над новым проектом», — заключил Куйвашев.

прочитать статью полностью